Ja, waren uralte Beläge. Ob Original oder alte Nachbau kann ich nicht sagen, auf jeden Fall keine Neuen.

Was heist Original:
Da Teil ist so bis 1985 gefertigt, weil es ja da keine Zündi nicht mehr gab. Das heist aber auch das die Teile doch damals Produziert worden sind. Welcher Kleber oder anderes Verbindungsmaterial hält das aus ohne eine schwäche zu zeigen?

Original hin oder her

Da ist mir ein gutes Nachbauteil lieber und die Bremse funktioniert.

Gruß
Willi

Moin!
Ich habe auch die Nachbauteile verwendet, nach 100-200 Km war die Bremsleistung dann sehr gut.
Ich habe aber alle alten Beläge aufbewahrt, weil wie Schrotti schon erwähnt hat, habe ich das neu Belegen auch schon in Erwägung gezogen.
@Hans: was kostet sowas?

Viele Grüße

Hans-Hermann

hans-h hat geschrieben: @Hans: was kostet sowas?

Viele Grüße

Hans-Hermann

Fuer Motorraeder, 4 Backen ca 50 Euro mit Versand (5Euro hin, 5 Euro zurueck)

Fuers Auto und fuern Traktor hab ich 60 bezahlt. (Sind aber auch 2x bzw. 4x so groß)

Und wenns nen 100er kosten wuerde, waers mir auch egal.
Lieber habe ich Sicherheit mit einem deutschen Produkt das von einem nahmhaften deutschen Betrieb der darauf
spezialisiert ist, hergestellt wird,
als ein "NOS" Teil oder eine Nachfertigung aus Polen, Russland oder Niederlanden...

Wie gesagt mir sind die Preise eh wurst aber grad bei Bremsen oder Reifen hab ich noch nie angefangen zu knausern