Seit Ostermontag ist eine Honda MBX 50 in meinem Besitz. Diese habe ich mit kompletter Historie erworben und befindet sich in einem sehr guten Zustand ohne Rost im Originallack (Blauer Rothmanns Lackierung). Diese wurde vom Erstbesitzer erst 1990 neu bei einem Hondahändler gekauft (1989 kam in Deutschland das Nachfolgemodel NSR) und ist im originalen Zustand mit 50Km/h in der Betriebserlaubnis. Die kleine MBX hat auch erst 16000 Km auf der Uhr. Einziger kleiner Kritikpunkt ist eine kleine Delle im Tank wo mal die MBX umgefallen ist.

1987 hatte ich mir solch eine MBX neu gekauft die ich damals leicht modifiziert hatte mit M-Lenker, Schweizer Einmannsitzbank, Eckblinker im Heck. Ich werde diese MBX in den Zustand versetzen so wie ich in meiner Jugend die MBX 50 hatte.

Die Eckblinker habe ich noch im Keller gefunden von meiner damaligen MBX und diese werde ich auch montieren, auch wenn diese nicht in D Zulässig sind. Eine Höckersitzbank wie es in der Schweiz üblich ist werde ich auch montieren, wenn diese bei mir eingetroffen ist und einen M-Lenker auch. Denn Scheinwerfer werde ich gegen den der MBX-80 austauschen (diesen habe ich auch noch im Keller gefunden). Datenblatt der MBX 50 (AC 05) ab 1987.

Richtige Wohltat für meine Augen und für mein Empfinden mal keine 517er hier zu sehen.

Gefällt mir ausnehmend gut die Kleine. Kann man die Delle am Tank ziehen?

Ich habe mich da noch nicht erkundigt, ob man die Delle ziehen kann. Ist halt ein wenig spitz eingedrückt und nicht flach.
Genau genommen sind es sogar 2 Dellen. 1. Delle linke Seite vom Umfallen und die 2 oberhalb der Sitzbank. Bei der oberhalb der Sitzbank habe ich mich schon gefragt, wie man da eine Delle in den Tank bekommen kann. Da wird vermutlich mal was draufgeflogen sein. Das sind die einzigen Unschönheiten.

Och... sieh es als Patina - wenn schon eine Kante drinnen ist wird der Dellendoc das nicht rausbekommen.
Mich würds jetzt nicht weiter stören in Anbetracht des Alters und des Restzustandes

Ja ein paar Kampfspuren dürfen sein.