Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach Tipps oder jemanden der mir Hilfe anbietet, um meine R50 - 3 Gang Fußschalter sauber einzustellen.

Herausforderungen wäre:

- Kupplung neu einstellen
- alle 3 Gänge neu einstellen
(akt. 1ter Gang top, 2ter schlecht und 3er ok)
- Vergaser optimieren für sauberen Lauf

Ziel soll es sein, eine etwas stabilere und zuverlässigere R50 zu bekommen.

Vielen Dank vorab an alle

Hi,

mit dem Roller kenne ich mich eigentlich nicht aus, bin aber trotzdem neugierig.

Was heißt 2.Gang nicht so gut? Geht er schwer rein? hüpft er über?
An meiner GTS ist es so das über den 2.Gang der Kickstarter läuft. Hier war das Zahnrad ziemlich am Arsch deshalb.
Sollte das bei den Rollern auch so sein, wäre es mal in betracht zu ziehen das an zu schauen.
Zum einstellen gibts ja nicht besonders viel bei der Ziehkeil Schaltung.
Entweder es passt oder es passt nicht. Unterschiede zwischen den Gängen gibt ja eigentlich nur dann, wenn die nicht im passenden Abstand auf der Welle sitzen.

Grüße

Thorsten

Hallo Thorsten,

danke für deine Nachricht. Also...
Der 2 Gang hüpft gerne über, richtig. Vielleicht bin ich da auch extra oder pingelig aber abundzu nervt es
Da es bei der R50 ein Schaltgestänge von Pedal zu Schaltritzel (-hebel) gibt, dieses etwas locker war, dachte ich, ich bringe das ganze vorhandene Spiel in dem Gestänge erstmal raus. Funktioniert auch gut, aber hatte nur bedingt eine Besserung an der Schaltung.
Es machen hier bereits wenige Millimeter extrem viel aus, denke das andere Zündapp Motoren Verhältnismäßig leicht einzustellen sind.

Das von dir gemeine Ritzel und alle anderen Komponenten sind alle gut, frisch und sauber aufgebaut.

Werde hier einfach nochmal paar Stunden Einstellarbeiten reinstecken und dann gut sein lassen.
Er läuft sonst makellos wie eine ....is ja doch schon 40 Jahre also was soll es.

Viele liebe Grüße dank nochmal
Ps: kennst du Kontakte (Werkstätten) die sich alte zündapp anschauen?

Hallo,

Ja Werkstätten kenne ich da leider keine und selbst wenn wären die bei mir in Württemberg ;-)
Nun es klingt als hättest wirklich schon viel an der Technik gemacht.
Hoffe du findest noch jemanden der sich mit den Rollern aus kennt.

Ist das Schaltwellenspiel an der Glocke richtig eingestellt? Ansonsten wie du schon gesagt hast jegliches Spiel am Gestäng eliminieren. Habe ein ähnliches problem an meinem RS 50 Fußschalter. Ich werde den mittleren Unlenkhebel des Gestänges maßlich jetzt leicht verändern. weil ich das Problem anderweitig nicht wirklich in den Griff bekommen habe.

Gruß Robert

moin moin,
bei dem Schaltgestänge musst auch mal die Umlenkung anschauen, wenn da was ausgenudelt ist, wird es schwer mit einstellen.
Bei dem Leerlaufproblem musst mal gucken, ob der Vergaser richtig auf dem Stutzen sitzt...oft wurde der immer zu stark angezogen und dann verformt der sich und dichtet nicht mehr ordentlich...oft ein Fall für die Tonne der Vergaser.
Viele Grüße
Stephan B.