Tornax fester Kolben

[Harry]

Hallo zusammen,
habe vor einiger Zeit eine Tornax T125 als günstigen Bausatz gekauft. Zusammengebaut um zu sehen was abgeht ging recht flott und es geht auch nicht zu viel ab.

Nun meine Frage.
Beim Ilo Motor ist der Kolben bombenfest im Zylinder festgegammelt , habe seit Wochen Rostlöser eingesetzt, den Zylinder mehrmals heiß gemacht und mit dem 1000 Gramm Hammer und einem Hartholzklotz versucht den Kolben zu bewegen.

Der Nasenkolben ist ca.1 cm unter OT.

Hat jemand einen Kolben schon mal mit der Fettpresse entfesselt?, Habe jetzt mal eine Zündkerze ausgeräumt und einen Fettnippel eingesetzt um damit bei montierten Kopf den Kolben zu lösen. Werde den Zylinder dazu auch erhitzen.

Will auch nichts kaputtmachen da Teile für den Motor nicht so oft Angeboten werden.

Hoffe auf inspirierende Antworten

[Rupert]

Servus Harry,

ich hab sachon mal einen Kolben mit Fett soweit rausgepresst dass ich an den Kolbenbolzen kam. Das Ganze ging relativ einfach
danach hab ich den Kolben mit der Presse rausgedrückt. Achtung:
Man beschädigt dabei sehr schnell den unteren Rand der Zylinderbuchse wenn man nicht aufpasst

Grüsse

Rupert

[Sir 81]

ich hätte angst um das kerzengewinde. vielleicht wäre eine passend angefertigte 10er oder 15 er stahlplatte mit eingeschraubtem fettnippel als zylinderkopfersatz die besser variante.

[Rupert]

Servus,

das Kerzengewinde hält sehr viel aus, es muss ja auch dem Verbrennungsdruck standhalten

Grüsse

Rupert

[Harry]

Habe es heute ausprobiert,
Kopf drauf und mit Motoröl erstmal aufgefüllt. Kerze mit Fettnippel reingeschraubt und die Fettpresse angesetzt.
Ergebnis=> nach dem 2ten Pumper ging es dann ganz leicht, hat die Kopfdichtung rausgedrückt!
Noch ein weiterer Versuch mit neuer Dichtung aber das selbe Ergebnis, nur dass es das Öl mit Hochdruck an die Wand geschlossen hat.
Morgen oder Montag's werde ich es nochmal versuchen. Werde dann auch noch einen Schutz gegen das spritzende Öl anbringen.

ARBEITSSCHUTZ IST WICHTIG, möchte nicht wissen wass los gewesen wäre wenn der Olstrahl auf die Haut getroffen wäre.

[Rupert]

Servus Harry,

ich hab den Kolben mit Fett rausdrücken können

Grüsse

Rupert

[Harry]

Konnte den Kolben heute um ca. 2,5 cm mit der Fettpresse runterbewegen. Aber erst nachdem ich aus einem Stück Cu-Blech eine Art Kopfdichtung geschnitten hatte und ausgeglüht habe damit das Material schön weich wurde. Zusätzlich habe ich auch noch 4 neue Schrauben gekauft da gestern beim Versuch das Fett an der Cu-Dichtung vorbei nach außen durchdrückte. Hatte vorher irgendwelche Schrauben verwendet die sich wohl dehnten!

Bei jedem Pumpen gab es einen lauten Klack, leider konnte ich den Kolben nachdem die Auspufföfnung dan Fettdruck abgebaut hatte mit dem Holzklotz trotzdem nicht mehr weiteraustreiben . Morgen nochmal ran und verbeißen.

Kann man eigentlich so eine Cu-Kopfdichtung auch für den Betrieb verwenden?

[Schrotthaendler]

klar. Bei vielen kleinvolumigen Vorkriegsklassikern diente nur ein duennes Kupferblech als Kopfdichtung.

[Rupert]

Servus Harry,

normalerweise müsste jetzt der Kolbenbolzen zugänglich sein
Trenn das Pleuel von der Zylindereinheit. Dann kann man den Kolben mit der Presse und einem Kunststoffklotz rausdrücken

Grüsse

Rupert

[Harry]

Servus Rupert,
den Kolbenbolzen kann ich leider noch nicht rausbauen weil der Kolben ja noch komplett im Zylinder steckt. Habe jetzt mal Cola in den Zylinder reingegossen und mir eine Stahlplatte gemacht mit der ich den Kolben über ein Holzstück das dem Nasenkolben angepasst ist nach unten presse.

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Vielleicht drücke ich auch nochmal mit der Fettpresse.