Hallo Zusammen,

ich bin ganz neu hier und verzweifle leider langsam an meiner oben genannten Zündapp, speziell am Vergaser.

Verbaut ist aktuell ein BING 1/19/26. Lt. Datenblatt sollte ein BING 1/19/14 oder BING 1/19/15 rein. Aber was mich total irritiert ist die Frage mit dem Tupfer. Die Anschlüsse vom BING 1/19/26 passen natürlich auch nicht aber da kann ich ja Abhilfe mit nem 14er oder 15er schaffen.

Der Kaltstarthebel um den Tupfer zu betätigen ist am linken Engelsflügel. Der Tupfer am Vergaser ist rechts.

Ich wäre echt dankbar wenn mir jemand sagen könnte wie das funktionieren soll.

Danke!
Grüße

Tanja

Die letzte Zahl des Vergasers gibt immer die Beschaffenheit des Gehaueses an. Wo der Tupfer ist, wo die Benzinanschluesse liegen, wo der Schwimmer sitzt usw.

Wobei der 14er, der 15er sowie der 26er den Tupfer auf der rechten Seite haben, den Benzinanschluss linksseitig und den Schwimmer unten...

Eigentlich muesste es von den Anschluessen her dann sogesehen kein Problem geben.

Hai Tanja!

Bei der KS 50 Super SL in unserer IG ist der Tupfer ebenfalls rechts das gehört auch so.

zwar bissl rudimentaer und ned maßstabsgetreu aber so muesste es von der Logik her hinhauen:

Meines Erachtens muss das Aermchen um den Schieberkorpus herumgefuehrt werden damit der Hebel zum Tupfer gelangt.

Sicher ne Fummelarbeit aber Frauen fummeln ja gern. :D