Hallo allerseits
hab mich lang nicht gemeldet, aber Irgendwie kommt man halt nicht von den Mopeds weg.
Hab mittlerweile vor über einem Jahr diese KS 50 als Waschechten Scheunenfund aus einem Stadel geborgen.
Letzte Woche hab ich mich dann damit befasst und immerhin mal zum Laufen gebracht
ich weiß soviel dazu:
Der Scheunenbesitzer war der 2. Besitzer dann hat er sie in den 90er Jahren an einen Bastler verkauft. Der hat dran rumgeschraubt, konnte sie aber nicht bezahlen, so hat er sie wieder geholt und sie schlummerte bis zum Abriss der Scheune bei ihm. Laut seinen Aussagen hat der sie teilweise zerlegt und anscheinend einen Unfall gehabt, deswegen Fehlen die Kühlrippen und der Falsche Kopf. Der Nummer und der Leistung nach ist aber zumindest der Zylinder ein KS Teil.
wollte jetzt euer Experten wissen herrausforden um herauszufinden was an den Moped alles nicht Original ist bzw. wie das Gerät ausschauen sollte.
Grüße :)
KS 50 Sport Identifizierung
KS 50 Sport Identifizierung
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Re: KS 50 Sport Identifizierung
Hi!
Wie es in den Papieren so ist es auch... es handelt sich hierbei um eine KS 50 Sport Typ 517-06 L5
Kettenschutz, Lenker und Heck sind falsch. Zylinderkopf sieht nach Mokick aus. Gute Basis!
Wie es in den Papieren so ist es auch... es handelt sich hierbei um eine KS 50 Sport Typ 517-06 L5
Kettenschutz, Lenker und Heck sind falsch. Zylinderkopf sieht nach Mokick aus. Gute Basis!
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Re: KS 50 Sport Identifizierung
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