Zündapp KS 50 WC Kauf

[Zündapp-DL-200]

Hallo ins Forum!

Ich bräuchte bitte eure Hilfe: Ich hätte die Möglichkeit eine Zündapp KS 50 WC, Typ 530-66 zu kaufen.

Das KKR befindet sich im fast perfekten Zustand. Wurde vor ca. 4-5 Jahren restauriert, in der Originalfarbe strato-silber vom Fachmann sauber lackiert + die originalen roten Aufkleber geklebt. Das KKR hat den Rechteckscheinwerfer + Cockpitverkleidung (derzeit demontiert, aber dabei), das "Spoiler-Heck" (Bürzel-Heck), ein Gepäckträger ist nicht montiert aber auch dabei.

Der Motor wurde komplett gemacht, also neu gelagert und abgedichtet, es wurde eine neue Renn-Kurbelwelle verbaut (genaueres weiß ich leider nicht),
hat jetzt um die 65ccm (Zylinder, Kopf und Kolben alles Neuteile), es ist ein aufgebohrter, neuer Dell Ortho Vergaser, und ein neuer schwarzer Jamacol Auspuff verbaut.
Der ganze Umbau wurde auf dem Prüfstand abgestimmt. Laut jetzigem Besitzer hat der Motor zw. 100-150 km drauf und muss noch eingefahren werden.
Das Motorrad hat einen km-Stand von ca. 5300km. Das KKR läuft jetzt zu zweit 100 km/h. Laut dem Besitzer sollte das KKR nach der Einfahrzeit und anderer Bedüsung ca. 120 km/h laufen.

Es ist der original österreichische Typenschein vorhanden. Die Bremsscheibe + Beläge und die ULO-Box wurden auch erneuert. Ich glaube die Kupplung ist auch neu, aber da bin ich mir jetzt nicht ganz sicher.
Folgendes ist noch dabei: alle Originalteile, d.h. Mikuni Vergaser, Auspuff, Zylinder + Kopf + Kolben, Kurbelwelle, usw. + zusätzlich ein zweiter Wasserkühler.

Jetzt zum Negativen:
Der Tank hat innen leichten Rost angesetzt, die Gabel-Manschetten sind porös und gerissen, und es sind keine originalen ULO-Blinker verbaut.
Er hat die Blinker zwar bei irgendeinem Zündapp-Shop neu gekauft, sehen dem Original sehr ähnlich und haben auch die gleiche Größe, die Blinkergläser haben so eine Art Spinnweben- oder Fadenkreuz-Muster, aber es sind hald keine originalen ULO´s.

Das KKR kostet 3000.- Euro. Mit dabei wie gesagt die ganzen Originalteile + zweiten Wasserkühler.
Da der Besitzer eine Sammlung von Waffenrädern aller Art hat, habe ich mir auch noch ein funktionstüchtiges Steyr Herren Waffenrad dazu ausgehandelt,
da er von den 3000.- Euro keinen einzigen Euro runtergeht. Also Waffenrad auch noch dabei.

Was sagt ihr zu dem Preis? Kaufen oder nicht kaufen?
Kann mir jemand was über den Typ 530-66 sagen? Über diesen Typ findet man im Netz sehr wenig bis fast gar nichts,
und auf www.moped-museum.de findet man nur was zu den Typen 530-010, -011, -012 und -014.

Schöne Grüße aus Niederösterreich
Erich!

[Superschust]

Servus Erich,
letztendlich musst Du es selbst entscheiden, ob sie Dir es wert ist !

Mir persönlich ist dort zuviel dran gebastelt und wenn ich den Verkäufer und seine Arbeit nicht genau kenne, würde ich die Finger davon lassen!
Bezüglich der Motorrevision.
Im Top Zustand auf Neuzustand wären 3000 Euronen ok.

Grüße von Das Olli

[Rainer]

Hi,

das Modell 530-66 war nur für Österreich und ist ein bisschen
anders wie die Deutschen Modelle.

Was mir komisch vor kommt ist die Abstimmung auf dem Prüfstand bei nicht eingefahrenen Zylinder.
Bringt nichts und das Material geht kaputt.
Die 120 km/h denke ich sind nicht drin.

Ohne Fotos halt schlecht zu sagen.
Aber mit den Original Teilen ist das Angebot in Ordnung, wenn man im Internet die andern Preise sieht.

[Sven]

Aufm Prüfstand abgestimmt ohne vorher eingefahren zu haben, is für mich der Grund, die Finger weg zu lassen.
Entweder er lügt dir das blaue vom Himmel oder hat schlichtweg keine Ahnung.

[Schrotthaendler]

Aufm Prüfstand abgestimmt ohne vorher eingefahren zu haben, is für mich der Grund, die Finger weg zu lassen.
Entweder er lügt dir das blaue vom Himmel oder hat schlichtweg keine Ahnung.

Kommt halt drauf an was er Pruefstand nennt... fuer manche ist ne Hebebuehne und ne Taschenlampe schon ein "Pruefstand"
Meiner Meinung nach will der Verkaeufer hier besonders professionell auftreten, um seine Kraxe besonders gewinnbringend zu verkaufen und eine Rechtfertigung
fuer seinen Festpreis zu haben

Evtl ist auch nur ein Motormontagestaender gemeint, auf dem der Motor probegelaufen hat um zu sehen ob er ordnungsgemaess funktioniert.

Zu den Maengeln:
etwas Rost im Tank und die Nachbaublinker waeren fuer mich ein Verhandlungsgrund aber NICHT kaufentscheidend. da man dies ganz leicht selber wieder in Ordnung bringen kann
mit ner gescheiten Tankinnensanierung (reinigen, entrosten, versiegeln) und die Blinker gibt's sicher irgendwo NOS oder gut gebraucht mal auf Ebay oder auf Teilemaerkten

[k50bruno]

120 km/h mit 65 ccm

sportlich sportlich.

um echte 120 km/h mit einem Moped zu fahren brauchst du sicherlich 15 PS. und mit 2 Personen 100 km/h auf einem Moped aufrecht sitzend ? Und das mit einem 65 ccm Nachbauzylinder für WC.

Der Verkäufer hat keine Ahnung. Bastelbude ! Finger weg !

[Obermain]

Hallo,
so eine 50er macht bestimmt Freude.
Wenn du das Geld hast und sie öfter fährst, empfehle ich sie dir. Als Spekulationsosobjekt lass die Finger davon.

Alle"Sammler", die ich über Jahre traff, und die für ein paar Mark/Euro Gewinn immer wieder verkauften, hatten eines gemeinsam: Nie Geld und nie was zum Fahren, dass auch wirklich gscheit gefahren ist.

Freundliche Grüsse
Peter

[McIntosh]

Hallo,
so eine 50er macht bestimmt Freude.
Wenn du das Geld hast und sie öfter fährst, empfehle ich sie dir. Als Spekulationsosobjekt lass die Finger davon.

Alle"Sammler", die ich über Jahre traff, und die für ein paar Mark/Euro Gewinn immer wieder verkauften, hatten eines gemeinsam: Nie Geld und nie was zum Fahren, dass auch wirklich gscheit gefahren ist.

Freundliche Grüsse
Peter

Moin Peter

Wahre Worte...

Gruß

Frank

[Wolfgang Z]

Ich tune meine Mopeds auch ein bichen oder ein bischen mehr aber 120 km/h aus einem 70 er Zylinder rausbringen ist schier unmöglich. Wenn man echte 100 zusammen bringt dann ist das schon der Wahnsinn. Glaubs mir. Die bekommt höchstens 120 bei 400 m freien Fall zusammen . Da ich ja ein paar Zündapps habe, ist mir schon folgendes aufgefallen. Manche Tachos zeigen bei 85 km/h 95km/h an. 10 km/h Abweichungen sind also keine seltenheit. Ich habe mal mit meiner Racer eine frisierte GTS überholt und der Besitzer hatte 110 km/h auf dem Tacho drauf. Nur ich weiß mit Sicherheit das meine nicht so schnelll läuft. Dann wäre ich, mit dem Schwung mit dem ich ihn überholt hatte mit 120 km/h vorbei gerauscht. Das ist unmöglich. Da wäre eine KS 125 umsonst, die geht nämlich auch nicht schneller. Wenn jemand einen so ein schmarrn redet, dann würde ich die Finger davon lassen, der Verkäufer ist dann nicht seriös.

[franz140977]

" ...aufgebohrter, neuer Dell Ortho Vergaser, und ein neuer schwarzer Jamacol Auspuff verbaut."

Wenn mit einem Jamacol Auspuff an einem 65 ccm Motor 120 km/h möglich sind, dann fress ich einen Besen.
(Jamacol istdurchaus verwendbar, aber nicht für Spitzenleistungen. Da ist dessen Konstruktion so weit weg! Das geht schlicht nicht!)


Den Rest der Aussagen haben die Kollegen schon zerpflückt.