NSU Max - 251OSB - 1953

[rainerfun]

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[Rupert]

Servus

schönes Teil, einfach ein Traum

Grüsse

Rupert

[rainerfun]

Danke! War auch 2 Jahre Freizeitopferung :(

[znav]

Schön. Hab auch zwei Stück daheim stehen.

[Schrotthaendler]

recht seltenes Baumuster mit dem Tropfentank (noch an die spaete 250er OSL bzw. Lux angelehnt)
Spaetere Max Modelle hatten schon den "Büffeltank"

[znav]

Ich habe eine Spezialmax mit Supermax motor und eine Standardmax.
Tolle Maschinen. Von der Standard hab ich noch kein bild, liefere ich nach.

[rainerfun]

Tropfentank - ja, stimmt --> ich wundere mich schon dass ich so selten eine mit dem kleine Tank sehe --> @schrotthaendler: Danke für die Info, wusste ich so noch nicht ...

[Schrotthaendler]

Den Tropfentank gabs bei der Max von der Einfuehrung 1952 als Nachfolger der OSL.
Die 250er OSL hatte ja seit 1950 den Tropfentank. Dieser wurde bis einschl. Modelljahr 1953 verbaut.
Ab Modelljahr 1954 (Produktionsbeginn nach den Werksferien im Sommer 1953) wurde der Bueffeltank verbaut - so wie bei Davids Maschine.
Ich denke weil einfach praktischer und mehr Sprit ;)

Bei der OSL wurde der Sickentank 1950 abgeschafft und der Tropfentank folgte fuer ganze 1,5 Jahre. Das heisst den Tropfentank gab es hier insgesamt 2,5 Jahre 1950 bis Modelljahr 1952 (Aenderung Mitte 1952) bei OSL,OSB

Bei Horex war es ja aehnlich. Die Regina 0 ist auch noch mit dem Flachtank der SB35 dahergekommen waehrend die Modellreihen 1-4 bereits den Bueffeltank hatten.

NSU ist meine lieblingsmotorradmarke - hab selber ein paar daheim stehen - sogar zwei kleine OSL mit besagtem Tropfentank

[znav]

Heute bekommen. 25tkm gelaufen. Bj 54, seit 63 abgemeldet. Original Brief mit einen Vorbesitzer mit dabei. Es ist sogar als erste Kennzeichen ein besatzungskennzeichen eingetragen. Ein paar Kleinigkeiten fehlen. Tank innen rostfrei. Cooles Teil.

Unberührter originalzustand.

[Peterson]

Das ist ja mal ein geiles Teil.