Vespa weg Motorrad her
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Re: Vespa weg Motorrad her
Was sagt ihr denn eigentlich zu den Yamaha's oder Kawasaki?
z.B. die hier:
http://ww3.autoscout24.de/classified/25 ... asrc=st|fs
http://ww3.autoscout24.de/classified/26 ... asrc=st|fs
http://ww3.autoscout24.de/classified/25 ... asrc=st|fs
Sind die auch zuverlässig und Wartungsarm oder eher anfällig?
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Sind die auch zuverlässig und Wartungsarm oder eher anfällig?
Gruß
Thomas
DB Comfort Bj 1953
C50 Sport 517 Bj 1972
Thomas
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Re: Vespa weg Motorrad her
die erste Kawa schaut doch schnuckelig aus... ned so schoen wie die weisse ausm letzten Post aber hat zumindest schonmal Koffer dran
Je groeßer der Dachschaden desto besser sieht man die Sterne ******
Ich bin nicht asozial, ich habe nur keine Toleranz gegenueber Dummheit, Drama, Ignoranz oder Fake-Menschen
441 C50 Super 1971 (von Oma)
517 GTS50 Italia 1969
KS 601 Sport 1952 - Behörde
... und noch viele andere Marken... wie
Bimota, Ducati, Moto Guzzi, Horex, NSU, Triumph, DKW u. Harley-Davidson
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Re: Vespa weg Motorrad her
Den mit der 550er Kawa hab ich angeschrieben. Der meinte die Steuerkette rasselt ein bisschen, aber das sei normal bei den Zeyphir... Ist das so??
Die 750er würd mir auch taugen aber der hat noch nicht geantwortet.
Kann mir jemand was zu den Yamaha sagen die würd mir auch gefallen.
Hab einige auf meiner Liste, aber ich will ja nicht jedesmal wenn ich eine seh das hier posten damit jeder seinen Senf dazugeben kann.
Zu Honda und Suzuki weiß ich dank euch ja schon ein wenig.
Die 750er würd mir auch taugen aber der hat noch nicht geantwortet.
Kann mir jemand was zu den Yamaha sagen die würd mir auch gefallen.
Hab einige auf meiner Liste, aber ich will ja nicht jedesmal wenn ich eine seh das hier posten damit jeder seinen Senf dazugeben kann.
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Gruß
Thomas
DB Comfort Bj 1953
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Thomas
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Re: Vespa weg Motorrad her
google doch einfach nach Testberichten ueber das jeweilige Wunschmotorrad.
Im Internet findest du zu jedem Modell einen Test
Und zur Steuerkette: Nein die sollte nicht rasseln ebensowenig wie bei allen anderen Fahrzeugen.
grad bei italienischen oldtimer hoert man oft "Das muss so sein" klar das hat der Vorverkaeufer dem schon erzaehlt weil die wenigsten
in eine sachgerechte Wartung investieren. Wir reden hier von Bikes mit mind. 3-4 Besitzern im Brief. Ob sich der 4. dann noch die Muehe und das
Geld aufgebracht hat fuer eine Komplettwartung?!? Naja man sollte daran zweifeln (Wenn ich denk wie meine Guzzi nach dem 7. Besitzer TECHNISCH
ausgesehen hat, bevor ich sie "gerettet" hab...
Aber der Spruch "Das is normal das muss so sein" sagt fast jeder Verkaeufer ueber sein Teil das er schnell loshaben will
"Mach dir keine Sorgen - das muss so rasseln" - Quatsch ausser die Maschine hat ne Trockenkupplung.
Aber Steuerketten? wieso sollten die rasseln ausser wenn sie nicht genug gespannt sind.
Hoechsten ALLERHOECHSTENS in absolut kaltem Zustand. Wenn sich der Motorlauf jedoch normalisiert hat bzw. die Maschine etwas warm wird,
sollte nichts rasseln bei keinem Modell.
Im Internet findest du zu jedem Modell einen Test
Und zur Steuerkette: Nein die sollte nicht rasseln ebensowenig wie bei allen anderen Fahrzeugen.
grad bei italienischen oldtimer hoert man oft "Das muss so sein" klar das hat der Vorverkaeufer dem schon erzaehlt weil die wenigsten
in eine sachgerechte Wartung investieren. Wir reden hier von Bikes mit mind. 3-4 Besitzern im Brief. Ob sich der 4. dann noch die Muehe und das
Geld aufgebracht hat fuer eine Komplettwartung?!? Naja man sollte daran zweifeln (Wenn ich denk wie meine Guzzi nach dem 7. Besitzer TECHNISCH
ausgesehen hat, bevor ich sie "gerettet" hab...
Aber der Spruch "Das is normal das muss so sein" sagt fast jeder Verkaeufer ueber sein Teil das er schnell loshaben will
"Mach dir keine Sorgen - das muss so rasseln" - Quatsch ausser die Maschine hat ne Trockenkupplung.
Aber Steuerketten? wieso sollten die rasseln ausser wenn sie nicht genug gespannt sind.
Hoechsten ALLERHOECHSTENS in absolut kaltem Zustand. Wenn sich der Motorlauf jedoch normalisiert hat bzw. die Maschine etwas warm wird,
sollte nichts rasseln bei keinem Modell.
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Re: Vespa weg Motorrad her
So, jetzt hat sich was getan. Budget hab ich nochmal nach oben geschraubt.
Es ist eine Honda CB sevenfifty geworden. BJ1995, 27000KM. TÜV ist neu:
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Gruß
Thomas
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Re: Vespa weg Motorrad her
Na Gott sei Dank was Vernuenftiges und keinen Chopper oder Cruiser.
Willkommen bei den Motorradfahrern
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Re: Vespa weg Motorrad her
Servus
Glückwunsch zu dem schönen Teil
Da hast was Vernünftiges, mit dem du auch mal etwas längere Strecken fahren kannst
Grüsse
Rupert
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GS50 510-224 - 1962
GTS50 517-40L5 - 1975
GTS50 529-023 - 1978
GTS50 WC 529-029 - 1979
KS50 517-06L7 - 1968
KS50 SS 517-20L2 - 1968
KS50 SS 517-20LC - 1970
KS50 SS 517-20LR - 1972
KS50 SS 517-20LS - 1973
KS50 Cr 517-51 LA - 1974
KS50 SS 517-51LB - 1973
KS50 SS 517-51LG - 1975
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KS50 WC 530-01 Sport - 1978
KS50 SS TT 530-50L0 - 1978
KS80 Sport 537-011 - 1985
KS160 Sport (Prototyp)
Zündapp Scrambler 518-08L1 - 1967
GTS50 517-40L0 im Aufbau
GTS50 517-40L5 - 1975
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Re: Vespa weg Motorrad her
Glückwunsch zur Honda Tom!
Die CB Sevenfifty sollen ja ewig halten! Wobei, die Ewigkeit ist schon lang, besonders zum Schluß hin......
Gruß Stefan
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Re: Vespa weg Motorrad her
Bin jetzt 100km damit gefahren und ich muss sagen die fährt sich sehr schön und angenehm. Gut, ab 110-120km/h wird der Druck gegen den Kopf ganz schön groß, aber ist ja auch ein Naked Bike. Aber hab ja noch ne Frontscheibe dafür.
Jetzt mach ich noch Kettensatz, Reifen, Filter und Flüssigkeiten neu, dann sollte alles gut sein.
Der Rest kommt wohl wenn die mal richtig geputzt wird.
Jetzt mach ich noch Kettensatz, Reifen, Filter und Flüssigkeiten neu, dann sollte alles gut sein.
Der Rest kommt wohl wenn die mal richtig geputzt wird.
Gruß
Thomas
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