Hallo,

heute bin ich endlich dazugekommen, die Vergaser meiner 160er zu synchronisieren.
Dazu habe ich ja in beide Vergaser gegenüber der Standgasschraube sine bohrung angebracht, in die ich jetzt die be3iden schläuche meiner Unterdruckuhr einschrauben konnte.
Danach habe ich beide seilzüge so verstellt, dass nundie Gasschieber synchton anziehen können. Der Zeiger meiner Unterdruckdose belibt nun genau mittig.
Diese beiden Bohrungen wurden durch Madenschrauben wieder verschlossen, damit der Motor keine Falschluft saugen kann.

Danach habe ich gleich ne grössere Runde gedreht - hat schon was gebracht!

Morgen werde ich das Kerzenbild nochmals kontrollieren und ev. noch grössere Hauptdüsen verbauen - 115er habe ich noch da.

SDo, wie sie jetzt läuft, bin ich schon (fast) zufrieden - optimieren kann man aber immer noch

Grüsse

Rupert

schorsch hat geschrieben:super ruppi, hast du schon passende federn für deine kupplung?

Eins nach dem Anderen

Grüsse

Rupert

Rupert, ich freu mich schon so die in Natura zu sehen, ich kann garnicht glauben dass es die wirklich gibt!


Du hast dafür den vollsten Respekt von mir, das soll erstmal einer nachmachen!



mfg
Alois

servus Alois,

die wirst mit sicherheit auf unserem Treffen in Bachhausen sehen - oder bei der Saisoneröffnung mit geplanter Ausfahrt

Grüsse

Rupert

Servus
super wie du das alles immer hinbekommst was meinst du mit (fast) ists noch nicht 100% dig??? Muss die 160 er immer bewundern ein schönes Moped Motorrad
grüsse pit

Rupert hat geschrieben:servus Alois,

die wirst mit sicherheit auf unserem Treffen in Bachhausen sehen - oder bei der Saisoneröffnung mit geplanter Ausfahrt

Grüsse

Rupert

Ja, murr auch aufs Treffen, darf da aber noch nicht fahren, hoff das mein Pa Zeit hat! Ansonsten könnte man mal einen Termin im August ausmachen, wo ich mal zu dir rauffahr?



mfg
Alois

soll das jetzt heißen , noch mehr leistung :O
deine 160er wird immer besser

Hallo Rupert, bestimmt eine interessante Sache mit dem synchronisieren, wäre ich gerne mal dabei.
Gruß
Mark

Bergsteigerm25 hat geschrieben:Eine Frage an Dich: Wie viel Schluckt die 160er denn so? Wie hoch Dreht sie eigentlich?

Würd mich auch interessierne, wie hoch die dreht.

Jay-em-Ass hat geschrieben:

Bergsteigerm25 hat geschrieben:Eine Frage an Dich: Wie viel Schluckt die 160er denn so? Wie hoch Dreht sie eigentlich?

Würd mich auch interessierne, wie hoch die dreht.

servus

Drehzahlen wie ne normale KS80, Spritverbrauch weiss ich noch nicht - ist mir aber auch egal, der Spass macht die Musik

Grüsse

Rupert