ks 50 7ps???

[powerplay]

hab ein typenschild mit 7 ps gefunden
war das wegen werbe zwecke
oder hat die wirklich 7 ps

[Schiffi-Deluxe]

Des sieht nicht nach deutscher Fertigugn aus.

Eventuell war das fürs Ausland, ich glaube in Griechenland gabs welche mit mehr Leistung.

Bin mir aber nicht sicher.

Es ist ja auch ein ganz untypischer Typ: 284-12 und dann noch Baujahr 1976.

Das ist nichts Deutsches, ich guck dir heute Abend nach und gebe dir Bescheid wo der rein gehört !

[powerplay]

hat die 7ps
wenn ja wo durch
was ist anders

[Zuendapp Steff]

Müsste von einer Potugiesischen Zündapp Famel sein, hatte ich auch mal zu Hause. Einen passenden Zylinder habe ich damals auch gekauft, ist ein standard KS 50 Zylinder wie es sie in Deutschland auch gab. Bei den 7 PS Motoren wurde halt ein anderer Auspuff und Vergaser verwendet.

[powerplay]

daten???
welcher vergaser welcher auspuff
maße daten bilder
komm schon tu es

[Zuendapp Steff]

welche genau weiß ich nicht, habs nur mal gehört, schau halt bei google vll. findest was. Zylinder schau ich heute abend welche Nummer der hat.

[Rupert]

servus,

das ist ein Famel Motor, der wurde in Zündapp Lizenz gebaut.
Diese Motore sind derzeit häufiger in ebay zu finden.

Normalerweise ist der Motorblock vollkommen identisch, wenns Abweichungen gibt dann mit Sicherheit nur an der Auspuffanlage und am Vergaser. Da ist der Luftfilter nicht im Rahmen sondern hiner dem Vergaser aufgesteckt. Dadurch bekommt sie mehr Luft und kann freier atmen. Natürlich ist auch die Hauptdüse dementsprechend grösser dimensioniert

Grüsse

Rupert

[Schiffi-Deluxe]

Also in einer Zündapp war der Motor nicht eingebaut, da ich ihn in der Liste nicht finden kann.

Naheliegend wäre, das diese Motoren beispielsweile in Portugal in die Famels verbaut, die hatten ja auch Zündapp Motore drin.

Die mit 7 beginnende Motornummer wäre ein Indiz dafür....

[compaq]

Hab den selben Motor verbaut nur von 1975.Ich hab auch nachgeforscht und hab in Ebähh einen Händler angeschrieben der diesen Typ 284-12 verkauft.Der sagte mir dass es in den 70iger Jahren noch keine Famel Lizenzbauten gab.Anfangs wurden die von Zündapp München geliefert und später glaub um die 80 wurden die in Portugal gebaut.Angeblich waren die nicht so Gut wie Original.Auch nach Österreich wurden die mit diesen Typ ausgeliefert.
Die Leistungssteigerung sollte angeblich durch oder auch mit den Kolben zustande gekommen sein.Ich selber hab auch den Zylinder und Kolben hier.Ledeglich kann ich nicht beurteilen ob der Kolben mehr Leistung herrausholen kann.Meiner Meinung nach war das Werbung für den Export da der Kolben keine Fenster und Bohrungen besitzt.Ein Stinknormaler Kolben mit 3 XXX oben eingeschlagen.
Ich mag mich erinnern dass anfang der 70iger Jahre Zündapp in Portugal Rennen gefahren sind und dadurch Werbung für Ihre Motoren machte.Dann wirden einige ausgeliefert nach Portugal,aber bis Sie sie selber herstellten vergiengen einige Jahre



gruss

[compaq]

Hab den selben Motor verbaut nur von 1975.Ich hab auch nachgeforscht und hab in Ebähh einen Händler angeschrieben der diesen Typ 284-12 verkauft.Der sagte mir dass es in den 70iger Jahren noch keine Famel Lizenzbauten gab.Anfangs wurden die von Zündapp München geliefert und später glaub um die 80 wurden die in Portugal gebaut.Angeblich waren die nicht so Gut wie Original.Auch nach Österreich wurden die mit diesen Typ ausgeliefert.
Die Leistungssteigerung sollte angeblich durch oder auch mit den Kolben zustande gekommen sein.Ich selber hab auch den Zylinder und Kolben hier.Ledeglich kann ich nicht beurteilen ob der Kolben mehr Leistung herrausholen kann.Meiner Meinung nach war das Werbung für den Export da der Kolben keine Fenster und Bohrungen besitzt.Ein Stinknormaler Kolben mit 3 XXX oben eingeschlagen.
Ich mag mich erinnern dass anfang der 70iger Jahre Zündapp in Portugal Rennen gefahren sind und dadurch Werbung für Ihre Motoren machte.Dann wirden einige ausgeliefert nach Portugal,aber bis Sie sie selber herstellten vergiengen einige Jahre



gruss

Man kann zwar nichts lesen aber es ist einer
Übrigens hat einer von Euch eine Markierung auf dem Gehäuse für Zündung?Wenn ja wär ein Bild Interssant da ich keine finde an meinen