Hallo Leute habe bisher immer das Stihl Zweitaktmotorenöl HP gafahren dies aber auf dauer sehr teuer wird
von stihl gibt es ja 3 verschiedenen HP, HP Super und HP Ultra

habe nun ein Öl von Divinol gefunden das die gleiche Norm wie das HP Super hatt

http://www.oel-engel.de/Motorenoele/Mot ... ::492.html

Kann ich das Bedenkelnlos fahren?

Grüsse

Thomas

viel zu hochwertig für Mopedmotoren , genauso wie Stihl Mischöl, sowas macht Mopedmotoren kaputt. Dieses öl ist für hochdrehende Motoren mit 17.000 Umdrehungen gedacht , bei unseren Umdrehungen verbrennt das öl nicht restlos und setzt sich schon in den Kolbenringen ab.

Spezifikation: JASO FB oder FC reicht völlig aus

Hat der Jürgen fast recht.

Das hat was mit der sehr hohen Flammtemperatur zu tun,die Stihl Öl hat und braucht.Auf die hohen Temperaturen zur
vollständigen Verbrennung und Schmierwirkung kommen unsere alten Motoren nicht nicht ran,selbst bei den
350er Rds bei mir isses Blödsinn.Das Öl verbrennt bratzt dir fast nutzlos nur hinten raus. Bei Kettensagen ,neueren
Zweitaktern und Rollern,wo eine sehr hohe Verbrennungstemperatur zwecks sehr guter Abgaswerte oder ultrahohe
Leistung von 0 auf 100 wie bei Kettensägen nötig ist,ist vollsyth. Öle sowie stihl Öl unbedingt erforderlich .
Bei unseren alten Zweitaktern Blödsinn,und kann sogar sehr schädlich sein hier was zum Nachlesen darüber


Aber wie gesagt,ne Öldisskussion war ja lange schon wieder mal fällig

jedem das seinegruss

franx

Hallo! Ein Thema, das immer mal wieder an den Start kommt. super Jürgen das du dich mit den Spezifikationen auseinander gesetzt hast. So tief bin ich da nicht rein. Für mich hat sich bewährt: Normale Mofa / Moped "gut und Billig" bei 70er Sätzen Vollsynthetisch. Man bedenke auch immer früher hat man 10 W 40 genommen und gut ist (halt mehr Stink und Rauch und Ablagerungen). Ich denke eher ein wenig fetter (1:40) bringt Sicherheit.
LG
Mark

Moin Mark,
hinzu kommt,das heutige einfachste Öle besser als die teuersten vor 30 Jahren sind.1:25 braucht da wirklich keiner
mehr fahren.Bei den Rds kommt 1:40 rein,bei den Zapps halt 1:50

grüssle franx

servus

wir fahren unsere Mopeds mit 1:40

Öl reicht teilsynthetik vollkommen aus - damit sind wir bisher immer gut gefahren

Grüsse

Rupert

Franx hat geschrieben:Hat der Jürgen fast recht.

franx

Hä ??

k50bruno hat geschrieben:

Franx hat geschrieben:Hat der Jürgen fast recht.

franx

Hä ??

du hast den hohen Flammpunkt vergessen,den diese Öle brauchen,ansonsten haben
wir ja die gleichen Meinung,und du auch der Erfahrung leider schon dazu

franx

Hallo Zusammen ,

ich habe mit Stihl Öl sehr gute Erfahrungen gemacht. An einem meiner neu aufgebauten KS Motoren mit 100 ccm habe ich nur dieses Öl gefahren.
Nach 2000 Km habe ich mal den Zylinder gezogen und siehe da ,Kolbenboden hatte sogut wie keine Ölkohle angesetzt . Der war schön blank und die Ringe waren auch nicht zugekokt. War alles schön sauber. Der Auspuff triefte auch nicht vor Öl sondern war trocken.
Ich kann das Öl nur empfehlen. Fahre dieses auch in meinem 2 Takt Roller.

Schönen 1 Advent an Euch

Grüße Rolf

Zoppotrumpf hat geschrieben:Hallo Zusammen ,

iNach 2000 Km habe ich mal den Zylinder gezogen und siehe da ,Kolbenboden hatte sogut wie keine Ölkohle angesetzt .
Grüße Rolf

gleiche Erfahrung habe ich auch gemacht. Da ich aber keine Zuendapp mehr fahre sondern nur nochalte Zweitakter aus den 50er Jahren,
bin ich vom Stihl weggekommen und verwende normales "guenstiges" Zweitaktoel weil diese alten Zwotakter nicht so hoch drehen
und bei niedrigeren Temperaturen verbrennen als hochdrehende Zwotakter. Meguin hat sich hier recht gut bewaehrt. Fast keine Oelkohle bei 1:20