Hai Frank,

na dann Drück ich dir die Daumen das du bald die ersten Kilometer damit fahren kannst!

Gruß

Amadeus

So - Der Leidensweg hat ein Ende.Heute war die letzte "Einstellfahrt"
Die Restarbeiten erfolgen im nächsten Winter.(An Fahrwerk,Rädern usw.)

Werde sie jetzt mit max.6000 U/min einfahren.Das Gesamtpaket an Sound und Leistung passt wieder.
Bei dem Bock die Vergaser zu synchronisieren war sehr zeitaufwändig und horizonterweiternd ! 3 gleiche Zylinder - 3 gleiche Vergaser - Passt ? Vergiss es.
Im Endeffekt könnte ich ein ganzes Buch über diese Fuhre schreiben,nur das liest hier dann eh keiner mehr.

Nach Fertigstellung bin ich also erstmal zum TÜV gefahren.Der Mopedanhänger von 1974 musste eh hin.Also kam die Klappersaki von 74 gleich obendrauf.
Und wie sollte es anders sein : Auch da nur Theater,wg mangelhaften Sachverstand bei Oldtimern und alten Papieren...
Bemerkung am Rande : Ich hatte vorher,in 30 Jahren,noch nie so eine Katastrophe als Prüfer am Hals.
Das ist ne Geschichte,die man besser nicht Öffentlich macht !
Egal - Zum anderen TÜV gejuckelt.Der Prüfer hat sich gefreut und nach ca. 30 min hatte ich meine Plaketten.

Hier also noch ein paar Impressionen :

Nachschlag :
Der Sound ist nur noch der älteren Mopedgeneration bekannt.Die kriegen dann sofort ein breites Grinsen im Gesicht und freuen sich,das es so etwas noch auf der Strasse gibt.
Und nicht nur im Museum oder als WERTANLAGE versteckt ,in der Garage oder Halle.
Der Rest guckt ungläubig, weil er die Geräuschkulisse nicht einordnen kann,und kommt dann erst mal neugierig angelaufen...

Ich hatte bis jetzt noch kein Moped ,was solch unterschiedliche,positive Reaktionen bei den Leuten ausgelößt hat.Das ist schon bemerkenswert.

Vielleicht etwas abgedroschen, aber wie heißt es doch: „ Ende gut - alles gut!
Die Fotos spiegeln sehr gut wieder wie viel Zeit (und Geld) da wohl noch reinging.
Respekt!
Gruß
Jürgen

Mein Gott Frank... endlich fertig dein Traumhobel.

Naja jetzt kannst ja noch paar Monate deine Kawa geniessen bevor du an die Winterarbeit denken musst.

Optisch scheint sie ja echt gut dazustehen. Technik passt nun auch... was willst denn noch machen?

Moin Männer`s

Wie gesagt : War ein Blender....
Ist eigentlich nicht viel dran,an so einem 2 Takter.Aber man kann,wg Blödheit und Sparsamkeit auch viel kaputt schrauben.

Für den Winter : Bremse vorne überholen,(Quitscht neuerdings bei jedem anbremsen).Lenkkopf und Schwingenlager überprüfen und ggfs. erneuern,da die Fuhre ab 140 km/h das pendeln anfängt.(Lager sollten ja angeblich schon umgebaut gewesen sein.)
Nach 200 km ist mir ne Speiche vorne abgerissen.
Hab so das Gefühl,das mir neue Speichen und Felgen nicht erspart bleiben werden.
Jetzt mal was Positives : Die Bremse hinten ist schön.

Sodenn
Frank

Servus wunderschön das Moped ich kenn den Sound noch von 1974 /75 ein Spetzl hatte so eine viel spass damit
grüsse Pit

die hattest du doch vom einem 3 Zylinder Spezialisten schlecht hin gekauft , oder?


Der ist in doch sehr aktiv im Forum Zweitakte , richtig ?

http://www.zweitakte.de/Haupt_fr.htm

mfg Jürgen

Moin Jürgen

Wirst dich bestimmt schon mit "Franx" drüber unterhalten haben ?

Vertraue niemals einem selbsternannten Experten - Es sei denn,das du genug Zeit und Geld hast !

Allerdings war ich beim Kauf gesundheitlich ziemlich angeschlagen - Meine Blödheit.

Er hat seine Chance gut genutzt.