bulldogloise hat geschrieben:einfach gesagt: Die Dinger heiß gemacht und in Öl geworfen.

servus Alois,

zum Heissbrünieren sollten die Teile richtig glühend gemacht und dann in Öl geschwenkt werden.
Der Nachteil liegt aber darin, dass die teile dann ausgeglüht werden und die Festigkeit abnehmen kann.
Ausserdem muss das Ganze mehrfach wiederholt werden damit dann auch das Ergebnis mit Öl passt. Das haben wir in meiner Lehrzeit so praktiziert - der Meister in der Schweissabteilung war immer sehr "angetan" von der ganzen Rauchentwicklung mit dem damit verbundenen "Aroma"

Grüsse

Rupert

Naja, hab da mal kurz was probiert und habs in Altöl geworfen.... danach wars schön schwarz

Aber da ist wohl diese Kaltbrünierung erste Wahl