Wie muss den die Markierung stehen bzw wieviel mm muss ich sie in welche Richtung verdrehen um etwas mehr auf früh zu stellen?

Nein, damit wollte ich nicht sagen, du sollst sie auf "früher" verstellen! Einfach den Stift rein und passt!
Zündapp hat damals schon alles bedacht und eine mini Reserve eingebaut.
Die KS 80 Super bekommt beim Einbau des 92er Motors keine neue Zündanlage seitens Werk. Die alte verbleibt!

In den TÜV Prüfprotokollen wurden die 92er jedoch mit 0,8 mm vor OT getestet und zugelassen (Kopien hab ich mal bekommen). Die 80er Motoren sollen aber (über den Stift) auf 0,7 mm eingestellt sein. Und diese 0,7 mm vor OT hab ich einfach gelassen um den Motor etwas zu schonen (so zumindest meine Absicht) indem ich die Zündanlage weiter nur mit dem Stift einstelle.

Grundsätzlich: Auf dem Polrad sollte ein Pfeil zu finden sein, der die Drehrichtung des Polrades, und damit der Kurbelwelle im Betrieb anzeigt. Über das Kerzengewinde eine Messuhr eingeschraubt kannst du dann den mechanischen ZZP einstellen. Das hast du aber bestimmt schon mal gemacht, oder? Das ist ja nur eine Geduldsarbeit, aber nicht schwer.
Am schnellsten geht es bei der KS 80 und Super aber über den Paßstift durch das Polrad. Dann spart man sich die ganze Messerei.
Also, du hast alles richtig gemacht! (Und ich wahrscheinlich einfach schon wieder zuviel geschwätzt. Sorry)

Achso. Ja dann passt es ja. Danke für deine ausführlichen Antworten.
Grad noch eine Runde gedreht. Läuft 105 bei 7500upm..

Bin zufrieden

105 km/h ist ein Spitzenwert!!! Alles Super!!!
Meine geht nach Tacho gerademal 98 km/h. Bin damit aber auch zufrieden, denn laut besagtem Prüfprotokoll läuft der 92er Motor gemessene 95 km/h auf dem Prüfstand.
Da hast ein super gehendes Moped. Jetzt nur nicht mit Tunigmaßnahmen alles versauen.

Man hört sich
Grüße

Ist eigentlich alles original. 17er Ritzel. Lief schon immer so gut was mich auch gewundert hat.

Laut Tachos liefen Zuendapps immer gut.

messt doch mal mit nem Navi.

Hans , die Kontrolle mach ich mal mit meinem Zündapp Navy. Der geht echt genau, man muss aber immer umrechnen, Die haben vom Werk her immer auf Seemeilen geeicht. Umrechnung null problemo:
Auge mal Pee km/h mal 1,609 = 1 Zündapp/Landmeile, dann nochmal mal 7, und du bist im 7. Himmel
weiß doch jeder

genial

Zu Mager hoff ich ist sie nicht? Hab eine 88Düse drin.
Läuft aber mit 92 genauso.

Meinen Unterlagen nach stimmt die 88er wenn der Motor damit gut läuft. Auf den Prüfständen hat Zündapp da bis runter auf 82 HD getestet!
War aber auch min. 2 verschiedene Auspufftöpfe.
Umgekehrt, über 88 sind sie nicht gegangen (so meine Prüfungsunterlagen).
Leerlaufdüse war immer ne 35er