Richzapp hat geschrieben:@Hans.
Wenn am Moped was nicht läuft, muss es nicht immer heißen das der falsche Auspuff drauf ist oder dieser zu sein muss ...

Nicht immer aber manchmal schadet es nicht hier zu pruefen ;) gell mein Freund

@ Franz:
das was du schreibst ist natuerlich der Koeniginnenweg... gleich alles neu inkl. Kabel dann weiss man dass dieses Umfeld als Problem nicht in Frage kommt.

Bei einer "Neuanschaffung" von Oldtimern tausche ich inner zuerst Zuendkerze, Kerzenstecker und Zuendkabel gegen Neuteile aus - auch wenn alles soweit funktioniert.
Dann Vergaser reinigen, Duesen reinige ich gar nicht mehr sondern kaufe gleich neue fuer "zwo mark fuffzig" oder ich lasse ihn von meinem Vergaser-Spezl fuer nen Hunni durchreparieren und dann weiss
ich dass alles gut ist. Tank reinigen, neue Reifen, und schon hat man mit 2-ein paar Hunderter Investition wieder ein gutes Gefuehl und muss sich keine Sorgen machen was hinter der naechsten Kurve oder an der naechsten roten Ampel passiert.

So heut habe ich etwas entdeckt war ich bisher übersehen habe.
Am Kolbenboden des Chokes ist ein Gummi drin. Dieser war defekt bzw richtig fertig.
Hab einen neuen Gummi verbaut und sie lief jetzt einwandfrei. Leider kann ich bei dem Wetter nicht fahren für eine genauere Aussage.

Kann der Gummi die Ursache gewesen sein?

Schade, dass du das zur Zeit nicht austesten kannst wegen der Kälte!

Es ist meiner Meinung nach nicht vorhersagbar, ob das jetzt der Fehler war oder doch noch nicht.

Vergebens war die Entdeckung und Behebung des Fehlers keines Falls. Ein Gummi am Vergaser hat was dicht zu halten. Falschluft über den Choke kann natürlich komisches Laufverhalten verursachen.
Mein Bauchgefühl sagt aber eher nicht wenn ich mir deine anfängliche Fehlerbeschreibung nochmal durchlese. Aber wir alle werden bei solchen Arbeiten immer wieder überrascht.
Ich tippe stattdessen immer noch auf ein elektronisches Problem entlang der Zündung. Elektronische Bauteile, Wackelkontakte, Kabel.

Also, erst mal warmes Wetter abwarten und viel fahren. Wenn das Problem noch da ist, mach mit der Zündung mal ernst und bau eine neue ein. Ich würde eine solche einem neuen Vergaser vorziehen.

Danke Franz,

muss ich jetzt abwarten was da los ist. Vielleicht hat sich beim gasgeben der Motor über den undichten Choke dann Fremdluft + Sprit geholt? Zumindest war das Leerlaufverhalten jetzt besser.

Eine ( orig. aber gebrauchte) Zündung hab ich aber schonmal hier.

So ich bin heute ca 10km an Stück gefahren.
Lief ohne Probleme und sauber.

War anscheinend der Gummi vom Chokebolzen.

Wundert mich auch aber bin froh!!!

Kann ja auch mal was einfach zu lösen sein ohne das halbe Moped auszutauschen...

Richzapp hat geschrieben:Kann ja auch mal was einfach zu lösen sein ohne das halbe Moped auszutauschen...

Ja leider hab ich vorher paar Sachen neu gekauft

Jetzt ist übrig:
- Bing 21/20/105 Gehäuse
- Motoplat orig

Hi Thorsten,

danke für deine Nachricht!

Wünsche frohe Ausfahrten ab jetzt. Kommendes Wochenende soll es rel. warm und sonnig werden. Das müssen wir nutzen.

Bis demnächst

Dann hast halt jetzt ein paar Sachen auf Reserve...
Das kann ganz bestimmt nicht schaden....