G60 ...

die ersten VR6 hatten ja auch große Probleme mit der Nockenwelle, ich hatte da mal einen Golf , 2x ordendlich Metallspäne im Block

k50bruno hat geschrieben:die ersten VR6 hatten ja auch große Probleme mit der Nockenwelle, ich hatte da mal einen Golf , 2x ordendlich Metallspäne im Block

Ja Nockenwelle eher weniger, nur vereinzelt, größere Probleme bei den VR machten Steuerketten, Gleitschienen und Kettenspanner. Der VR Motor is aber auch scheiße zu fahren, säuft wie ein Loch und macht das Fahrverhalten in Kurven beschissen, weil der Motor so schwer is, und das Fahrzeug dadurch kopfschwer wird.
Ich hatte mal einen Passat 35i Facelift VR6 synchro, der war schon geil. 2,9 Liter 190 PS. Aber eben gesoffen wie ein Loch. Im Winter mit bissl quer waren 20 Liter nicht schwer zu erreichen.

Der G60 hat aber auch so seine Beschwerden. Gerne mal Pleuellager im Arsch, ... G Lader mußte jedes Jahr aufmachen, wenn du, wie ich, einen gemachten Motor hast und ein kleines Laderrad fährst. Aber alles in allem viel agiler und spritziger als der VR. Das allergeilste am VR is der Sound. Der G60 klingt halt wie ein Staubsauger ....

Sven hat geschrieben: wenn du, wie ich, einen gemachten Motor hast

ne ne , das ist jahrzehnte her , ich bin nun ein alter Mann

nach 1,6 GTI und VR6 war schluss mit Golf , danach Jetta1 GLI ( 2 Kinder ) und dann Jetta2 GT .

Dann Polo 6N GTI und nun Polo 6R GT Sport Sondermodell

k50bruno hat geschrieben:

Sven hat geschrieben: .... und nun Polo 6R GT Sport Sondermodell

Wie geil ... hast a Bild?? Wenn das meine Kerstin sieht, ... kommt sie ins schwärmen ....

jo ,

kein Problem , sieht aus wie der GTI mit allen Extras nur ohne Navi.

Moin!
02.04. ist es soweit...ich tausche meinen C200 CDI gegen einen Jahreswagen C220 CDI Avangarde 170PS, Xenon, Navi, Schiebedach....

Viele Grüße
Hans-Hermann

Servus hab heute auch die Saison eröffnet heute wieder das erste mal ohne Dach war super
grüsse pit

servus Pit,

ein schönes Cabrio hast da - sehr gepflegt

Grüsse

Rupert

Sven hat geschrieben:Hab vorhin grad mal mit der roten Nummer ne Proberunde mim Corrado gedreht, und war beim waschen. Und ich kann euch sagen, nach den winterlichen Modifikationen an Motor und Auspuff, geht das Teil ab wie Harri Hirsch ... (und beim schalten hauts hinten nen halben Meter Flamme ausm Puff, ... hehe)

k-IMG_0539.JPG

Servus geiler Corrado schaut super aus wieviel PS hat der???
grüsse pit