Suche die Erste, sprich den 622er

Ist auf Ebay Kleinanzeigen gerade einer inseriert - günstiger wirst den nirgends bekommen

Du meinst den für 950€?

Ja genau, der sieht doch TOP aus. Anschluss vom Auspuff gut, neu beschichtet - einbauen und losfahren.

Für nen gefressenen 622er musst auch 400-500€ hinblättern - dann noch beschichten, reinigen, strahlen etc...

Okay 950€ ist vielleicht etwas gehoben, aber Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis.

Angebot ist quasi keines vorhanden, Nachfrage ist groß - da kann der Verkäufer verlangen was er will, irgendwer wird den kaufen - vielleicht nicht für 950€, aber 750-800€ finde ich realistisch.

Nimm dir halt nen 623er - die kosten nur einen Bruchteil und der Leistungsunterschied ist so marginal, dass du das praktisch nicht merkts wenn sonst alles tip top ist. (Luftführung, Kolben, Zündung) etc...

Es ist nicht so, dass du ein anderes Moped fährst wenn du nen 622er Zylinder installierst

Julian hat geschrieben: Montag 2. November 2020, 15:47 Suche die Erste, sprich den 622er

Es gibt zwei Varianten vom 622 Zylinder, deshalb meine Frage welche du suchst. Der 622 Zylinder von Ebay Kleinanzeigen ist zweite.

Okay, danke für eure Rückmeldungen.
Also ob erster oder zweiter 622er ist für mich ehrlich gesagt zweitrangig.
Ja im Zweifelsfall würde ich auch nen 623er nehmen. Hauptsach n glatter Zylinder.
Und n glatter Kopf wer noch Hammer. Da hätt ich einen für ne LA den würde ich evtl. auch tauschen/dran geben.

Aber 700 oder 800€ sind mir ehrlich gesagt einfach zu viel.

Wenn dir das zuviel ist, dann musst du die Teile kaufen für die du bereit bist zu zahlen.

Ich würd auch gern nen Porsche GT3 RS fahren, bin aber nicht bereit dafür soviel Geld auszugeben und für 50.000€ wirds keinen geben...

Daher muss ich mir das Auto kaufen, für das ich bereit bin den Preis zu zahlen zu dem es angeboten wird.

Dass man für die glatten Zylinder sowie die glatten Köpfe so unglaublich viel Geld zahlen muss, und dass das für ein Stückchen Aluguss unverhältnismäßig ist, das ist klar. Aber so ist eben der Markt. Wer sowas haben will, muss das Geld auf den Tisch legen sonst machts jemand anderes :-)

Du kannst dir ja einen glatten Nachbaukopf kaufen sowie einen glatten Nachbauzylinder oder nen gerippten Zylinder und die Kühlrippen abfräsen.
Kostet dich nur einen Bruchteil von den originalen Teilen.

Grüße

Ist mir auch klar, dass das schwierig wird.
Aber ich hab Zeit, daher versuch ichs mal. Vllt hab ich ja Glück und lauf an was zu nem guten Preis hin.
Hätte ja sein können, dass hier jemand was abgeben würde.
Falls jemand was abgeben würde oder jemand weiß, kann er sich trotzdem gerne bei mir melden.
Mehr wie nix sein kanns net;-)

Grüße
Julian

Julian hat geschrieben: Mittwoch 4. November 2020, 12:47 Aber ich hab Zeit, daher versuch ichs mal.

Und genau DA liegt der Fehler bei den meisten Leuten - zu denken man haette ja unmassig Zeit.

Sehr ich genauso - je länger man wartet, desto teurer werden die Dinger :-)