Zündapp GS 125 ´72

[Hannes1328]

Danke für die Empfehlung! Bin gespannt ob die passen. Ich werde berichten...

[Bernhardiner]

Hier im montierten Zustand:

viewtopic.php?t=8009&start=20

[Hannes1328]

Ich habe diese elektrische Anlage verbaut:

Bild_2026-10-02_183743654.png

Leider finde ich keine passenden Schaltplan dazu im Netz. Auch die Kabelfarben des Generators passen nicht zu den Schaltplänen die ich im Netz gefunden hab.
Kann mir wer den richtigen Schaltplan hier einstellen oder per PN zukommen lassen?

[Bernhardiner]

Für dieses Modell ist mir kein separater Schaltplan bekannt.

Du kannst dich Zündungsseitig am Schaltplan der KS 125 mit MHKZ orientieren:

Schaltplan KS 125 mit MHKZ.png

[Hannes1328]

Bin in den letzten Zügen des Kabelbaums...
Leider fehlt bei mir (auf dem Schaltplan das dicke schwarze Kabel) das Kabel von dem Ladegeneratoranker zum Kurschließen bzw. abstellen des Motors.
Vom der Zündung kommt es nicht und an dem Kabelschuh des roten Kabels ist es (aktuell) auch nicht angeschlossen..

Weiß jemand wo dieses Kabel original angeschlossen wird?

[ks92fahrer]

Hallo Hannes
Die Zündgeneratorspule hat zwei Enden. Eines ist mit der Grundplatte der Zündung verbunden und somit über den Motor zum Rahmen (Masse). Das ander Ende der Zündgeneratorspule ist mit der Zündspule verbunden (rotes Kabel). Von der Zündspule geht ein Kabel zum Zündschloss (Abstellerkabel). Wenn du den Zündschlüssel auf null drehst schließt du den Stromkreis wieder auf Masse. Deine Zündspule wird dann nicht mehr mit Strom versorgt. Drehst du den Zündschlüssel wieder auf Stellung 1 ist der Abstellstromkreis unterbrochen und der Strom wandert über die Zündspule zur Zündkerze, springt dort als Funke über wieder zur Masse.
Hoffe das ist verständlich.
Gruß Richard

[Hannes1328]

Servus Richard,
danke für deine Antwort.
Die Funktionsweise der Zündung und des Abstellers sind mir bekannt.
Bei mir fehlt leider das schwarze Kabel laut Schaltplan welches ich auf Anschluss 2 des Zündschlosses anschließen kann.