Frostschutz

[Nossy]

Servus was füllt ihr für einen Frostschutz in eure zündapps?

[Schiffi-Deluxe]

KEINEN - weil im Winter das Wasser abgelassen wird, da nicht gefahren wird.

KEINEN - weil du im Sommer die Hitze nicht wegbringst, wenn Frostschutz eingefüllt ist.

[Peterson]

Frostschutz senkt doch auch die Siedetemperatur. Würde ich im Sommer wie im Winter drin lassen. Außerdem ist dann noch ein Korrosionsschutz vorhanden.

[Schiffi-Deluxe]

Hast du eine Zündapp mit Wasserkühlung? Offensichtlich nicht.

Keine Zündapp mit Wasserkühlung hat eine Wasserpumpe - daher lebt und kühlt die Zündapp vom Fahrtwind -
und nur davon!

Nicht umsonst steht auf dem Kühleraufkleber dass man im Sommer normales Wasser einfüllen soll....

Also bitte vorsichtig mit gefährlichem Halbwissen und dem bösen Konjunktiv umgehen...

[Peterson]

Bitte mal richtig lesen. Habe nie behauptet, dass da eine Wasserpumpe verbaut ist. Frostschutz schadet auf jeden Fall nicht. Wenn einer mit der WC im Winter unterwegs ist sollte Frostschutz drin sein.
Wenn du deine Zündapp im Winter nicht fährst kannst du das Wasser sicherlich ablassen.

[Nossy]

Frostschutz dient als Korrosionsschutz und senkt den Siedepunkt. Die kühlung bei einer WC ist eine Thermosyphonkühlung das bedeutet warmes Wasser steigt nach oben, kaltes nach unten aufgrund der unterschiedlichen Dichte und der Schwerkraft. Natürlich wird das ganze dann durch den Fahrtwind gekühlt.

Also wenn ich G48 verwende zum mischen sollte das passen?

[Schiffi-Deluxe]

Das hat nichts mit richtig lesen zu tun - du hast behauptet er können den Frostschutz auch im Sommer drin lassen!

Bleib du bei deinen ZD Modellen, wenn du von den WC keine Ahnung hast - halleluja!

Aber füll Frostschutz ein und fahr damit im Sommer, schau einfach was passiert

[Peterson]

Wichtig ist dest. Wasser verwenden !

Handelsüblicher Kühlerfrostschutz ist in jedem Fall empfehlenswert, wenn er für Alumotoren zugelassen ist.
Bei Motul gibt es auch fertig gemischten Frostschutz, ich finde es aber geldschneiderei. Bei VW gab es ein speziellen Frostschutz für Alumotoren, leicht an der roten Farbe zu erkennen. Der Altbekannte Frostschutz ist Gelb und ein Mix aus beiden (Universell) ist blau.

Hab ich aus einem anderem Forum.

Was ich nicht nachvollziehen kann, ist warum Frostschutz im Sommer schaden sollte. Alle Motoren laufen im Sommer mit Frostschutz in der Kühlflüssigkeit.

[Schiffi-Deluxe]

Und dann der nächste Kapitalfehler - normales Wasser verwenden! Niemals destilliertes Wasser.

Destilliertes Wasser holt sich die Mineralien aus dem Aluminium - es frisst richtige Krater rein!

Ich fahr seit 2010 KS50 Watercooled und hab alles durch.

Normales Wasser mit Frostschutz - Motor wird heiss, vorallem bei Stop&Go oder langsamer Fahrt,
weil die Hitze durch den Frostschutz nicht abgeführt werden kann

Destilliertes Wasser ohne Frostschutz - Motor wird nicht mehr heiss, aber das destillierte Wasser frisst
Krater ins Alu - weil es sich die fehlenden Mineralien ausm Alu holt

Normales Wasser ohne Frostschutz - alles wunderbar.

[Harry]

Normales Wasser hat die höchste spezifische Wärmekapazität (1,16W/kg K) und kann mehr Wärme aufnehmen und Transportieren. Außerdem wird durch das Frostschutzmittel die Viskosität schlechter und die Flüssigkeit zierkuliert langsamer da ja keine Wasserpumpe vorhanden ist.
Das meinte Schiffi-Deluxe mit thermischen Problemen im Sommer.