Zuwachs in Smokeville
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Re: Zuwachs in Smokeville
hallo franx!
schön, das du dich um die yamaha s kümmerst!
technik und optik war und ist überzeugend.
vergess nicht, den plaste ölpumpenkrempel stillzulegen!
haben meine kumpels damals schon direkt
nach der garantiezeit gemacht.
glück auf!
markus
schön, das du dich um die yamaha s kümmerst!
technik und optik war und ist überzeugend.
vergess nicht, den plaste ölpumpenkrempel stillzulegen!
haben meine kumpels damals schon direkt
nach der garantiezeit gemacht.
glück auf!
markus
Re: Zuwachs in Smokeville
Servus,
muss mal dumm nachhaken wegen der Ölpumpe.
Ist es sinnvoll einfach Mischung zu Tanken weil die Dosierung per Pumpe nicht sicher ist?
Habe eine Suzuki RV50 bei der ich den Motor machen muss nachdem er 1Jahr lang mit demontieren Zylinder im Freien rumstand.
muss mal dumm nachhaken wegen der Ölpumpe.
Ist es sinnvoll einfach Mischung zu Tanken weil die Dosierung per Pumpe nicht sicher ist?
Habe eine Suzuki RV50 bei der ich den Motor machen muss nachdem er 1Jahr lang mit demontieren Zylinder im Freien rumstand.
Gruß Harry
DB 201 Bj, 50 Erbstück vom Opa
GTS 50 529er
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Express Radex 151 Bj.52
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Herkules L50 Bj.70
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Re: Zuwachs in Smokeville
Getrenntschmierung ist immer in Risiko - Gemisch selber mischen dann weiß man dass es passt :-)
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Re: Zuwachs in Smokeville
hallo franx!
wie du siehts, ist auch das thema von minimalem interesse.
hauptsache, zukünftige 2t jamaha fans
wissen zur ölpumpe bescheid!!!!!!!
grüsse
markus
wie du siehts, ist auch das thema von minimalem interesse.
hauptsache, zukünftige 2t jamaha fans
wissen zur ölpumpe bescheid!!!!!!!
grüsse
markus
Re: Zuwachs in Smokeville
Danke Frank für die Info,
dan kann ich die Ölpumpe in Betrieb lassen.
dan kann ich die Ölpumpe in Betrieb lassen.
Gruß Harry
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Re: Zuwachs in Smokeville
hatte ich nicht mal gelesen , das Suzuki das öl in die Kurbelwellenlager zum schmieren drückt und dann im Kurbelgehäuse vermischt?
Da würde ich da die Getrenntschnierung nicht ausbauen .....
mfg Jürgen
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http://www.bruns-wietze.de
meine Mopeds:
Hercules Ultra 1 -> die rote
Hercules Ultra 1 LC -> die rote
Hercules K50RLC 6speed
Hercules K50RL 6speed
Hercules K50RL Speiche/Scheibenbremse
Hercules K50RE
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Hercules Sportbike SB1
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Hercules Sportbike SB2 /50S II
Hercules Sportbike SB2 Ratte / 50S
Hercules Sportbike SB5 6speed
Zündapp 530-500 KS 50 SS TT
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Zündapp 517-40 L0 Western
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Re: Zuwachs in Smokeville
Werde mir die Ölversorgung mal genauer ansehen wenn der Motor zerlegt ist.
Danke für die bisherigen Infos zum Thema Ölpumpe.
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Gruß Harry
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Re: Zuwachs in Smokeville
Hallo franx,
Schade dass du dich verabschieden willst. Habe deine Beiträge immer gerne gelesen und mir auch Informationen daraus gezogen. (Man lernt nie aus im Leben)
Aber das Leben hält viele Wege für alle bereit, jeder muss seinen selber finden und manchmal treffen sich die Linien auch wieder. Du schreibst ja das du immer wieder mal reinschauen wirst.
Mach's gut und bleib wie du bist!
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Re: Zuwachs in Smokeville
hallo franx!
da haste mal wieder ne schöne zapp gebaut!
die moped marke ist doch eigendlich wurscht egal,
hauptsache
markus
da haste mal wieder ne schöne zapp gebaut!

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markus
- Grisu_1968
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Re: Zuwachs in Smokeville
Ist sehr gut geworden. Ich lese deine Beiträge auch sehr gerne egal ob Zündapp oder anderer Hersteller.
Gruß Ralf 
Zündapp CS 50 (30.08.1984) Typ: 448-310, Motor Typ: 316-020.
Zündapp ZD 30 (29.07.1977) Typ: 446-200, Motor Typ,: 250-15.
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Honda MBX 50 (17.05.1990) Typ: MBX50SDJ, Motor Typ: AC 05 E
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