Servus!
wir haben in der Garage eine BMW R75/6 stehen. Die gute steht seit über 20 Jahren und Papa möchte jetzt gerne wieder mit ihr fahren. Ich hab zwar mit Zündapp und modernen Einzylinder Enduros ein bisschen Schrauber "Erfahrung" aber nicht mit BMW.
Habt ihr Adressen an wen man sich wenden kann? Was alles getauscht werden muss, was eingestellt werden muss, und, und, und....
Gruß Hannes
BMW R75/6 wieder in Betrieb nehmen
- Hannes1328
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BMW R75/6 wieder in Betrieb nehmen
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- Rupert
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Re: BMW R75/6 wieder in Betrieb nehmen
Servus Hannes,
zuerst mal die Vergaser reinigen, ev, brauchst neue Unterdruckmembranen
Ansonsten ist das Ding eigentlich problemlos
Nach dem ersten mal warmfahren sollten dann alle Ole samt Filter getauscht werden. Bremsflüssigkeit kannst vorher schon tauschen
Grüsse
Rupert
zuerst mal die Vergaser reinigen, ev, brauchst neue Unterdruckmembranen
Ansonsten ist das Ding eigentlich problemlos
Nach dem ersten mal warmfahren sollten dann alle Ole samt Filter getauscht werden. Bremsflüssigkeit kannst vorher schon tauschen
Grüsse
Rupert
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Re: BMW R75/6 wieder in Betrieb nehmen
Bevor die Benzinhähne geöffnet werden, empfehle ich einen Blick in den Tank.
Bei meiner BMW hatte sich nach 15 Jahren Standzeit der Innenlack komplett gelöst und hat als Pudding mit Spritresten alles verstopft.
Viel Erfolg
Bei meiner BMW hatte sich nach 15 Jahren Standzeit der Innenlack komplett gelöst und hat als Pudding mit Spritresten alles verstopft.
Viel Erfolg
- Obermain
- Beiträge: 174
- Registriert: Mittwoch 4. September 2013, 18:20
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Re: BMW R75/6 wieder in Betrieb nehmen
Hallo,
neue Reifen und Schläuche empfehle ich dir. Die Alten sind ausgehärtet.
Bitte prüfe auch deine Bremssättel auf Gangbarkeit und tausche die Bremsflüssigkeit, bevor die erste Probefahrt ansteht.
Wenn du dein Kardanöl tauscht, nehm eines das nicht schäumt. Hab ich bei meiner Honda VT500E auch gemacht. Kostet so um die 8 €. Meins war von Liqui Molli.
Die BMW ist genial, wenn sie wieder flott ist.
Freundliche Grüße aus Oberfranken
Peter
neue Reifen und Schläuche empfehle ich dir. Die Alten sind ausgehärtet.
Bitte prüfe auch deine Bremssättel auf Gangbarkeit und tausche die Bremsflüssigkeit, bevor die erste Probefahrt ansteht.
Wenn du dein Kardanöl tauscht, nehm eines das nicht schäumt. Hab ich bei meiner Honda VT500E auch gemacht. Kostet so um die 8 €. Meins war von Liqui Molli.
Die BMW ist genial, wenn sie wieder flott ist.
Freundliche Grüße aus Oberfranken
Peter
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Re: BMW R75/6 wieder in Betrieb nehmen
Kann dir nur raten das du mal alles zerlegst. Ventile einschleifen, Federn neu (setzen sich gewaltig), neue stösselrohre v2a, Dichtungen usw.... Kann ich dir nur raten. Meine gs stand auch 15 Jahre. Hat nun wieder richtig Druck und zieht jeder anderen davon. Wenn du fragen hast meld dich einfach.