Ks 50 Sport klein aber GEMEIN
- Schrotthaendler
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Re: Ks 50 Sport klein aber GEMEIN
Mehr wie 8 PS sind auch nicht so ohne Weiteres realisierbar. Fuer mehr muss man schon ganz tief in die Trickkiste und in den Geldbeutel fassen.
Ist auch nur mit Einzelanfertigungen und Abstimmung auf dem Pruefstand machbar.
Einfach beim Haendler kaufen und ranschrauben geht ab hier nicht mehr.
Und wenn du nicht genau weisst wieviel deine 50er jetzt drueckt, woher willst du dann wissen was du noch machen musst/kannst bis du deine 12 PS hast ?!?
PS fuehlen und abschaetzen kann man nicht. Hoechstens vermuten. Und wenn das nachfolgende Tuning auf Vermutungen basiert koennte man die Scheine ebensogut im Klo runterspuehlen.
Also wuerd ich erstmal ein Leistungsdiagramm erstellen lassen um zu sehen wo du bist und wo es noch hapert.
Alles Andere ist Hinterhoftuning vom Waldorfkindergarten.
Da kann man gleich die Feile in die Hand nehmen und im Zylinder rumfuhrwerken
Ist auch nur mit Einzelanfertigungen und Abstimmung auf dem Pruefstand machbar.
Einfach beim Haendler kaufen und ranschrauben geht ab hier nicht mehr.
Und wenn du nicht genau weisst wieviel deine 50er jetzt drueckt, woher willst du dann wissen was du noch machen musst/kannst bis du deine 12 PS hast ?!?
PS fuehlen und abschaetzen kann man nicht. Hoechstens vermuten. Und wenn das nachfolgende Tuning auf Vermutungen basiert koennte man die Scheine ebensogut im Klo runterspuehlen.
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Je groeßer der Dachschaden desto besser sieht man die Sterne ******
Ich bin nicht asozial, ich habe nur keine Toleranz gegenueber Dummheit, Drama, Ignoranz oder Fake-Menschen
441 C50 Super 1971 (von Oma)
KS 601 Sport 1952 - Behörde
... und noch viele andere Marken... wie
Bimota, BMW, Ducati, Moto Guzzi, Horex, NSU, Triumph, DKW u. Harley-Davidson
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Re: Ks 50 Sport klein aber GEMEIN
Genau aus diesem Grund benötige ich eure Erfahrungen und Hilfe. 
- Schrotthaendler
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Re: Ks 50 Sport klein aber GEMEIN
Was du brauchst ist ein PruefstandslaufArni93 hat geschrieben:Genau aus diesem Grund benötige ich eure Erfahrungen und Hilfe.
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Re: Ks 50 Sport klein aber GEMEIN
Ich glaube ihr versteht mich falsch.
Ich will hier keine Spitzenleistungen erreichen sondern lediglich etwas mehr Feuer unterm hintern.
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- k50bruno
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Re: Ks 50 Sport klein aber GEMEIN
Hallo ,
Geschwingigkeit und Leistung ist aus jedem Moped rauszubekommen. Nur auf den Aufwand und das Geld kommt es an.
Hier 2 Beispiele von meinem Freund Hans.


Die rote bin ich selber schon gefahren .
Die hat 26 PS am Hinterrad. Ich habe mit meinen fast 90kg bei 140 km/h Gas weggenommen , hab mir fast in die Hosen gemacht.
Es ist ein 6 Gang Sachs verbaut, selbst im 3. Gang hat das Vorderrad den Bodenkontakt verloren.
Beide Modell sind bei meinem Mopedtreffen am 7.5 in Wietze live zu bewundern.
Geschwingigkeit und Leistung ist aus jedem Moped rauszubekommen. Nur auf den Aufwand und das Geld kommt es an.
Hier 2 Beispiele von meinem Freund Hans.


Die rote bin ich selber schon gefahren .
Die hat 26 PS am Hinterrad. Ich habe mit meinen fast 90kg bei 140 km/h Gas weggenommen , hab mir fast in die Hosen gemacht.
Es ist ein 6 Gang Sachs verbaut, selbst im 3. Gang hat das Vorderrad den Bodenkontakt verloren.
Beide Modell sind bei meinem Mopedtreffen am 7.5 in Wietze live zu bewundern.
mfg Jürgen
http://www.bruns-wietze.de
meine Mopeds:
Hercules Ultra 1 -> die rote
Hercules Ultra 1 LC -> die rote
Hercules K50RLC 6speed
Hercules K50RL 6speed
Hercules K50RL Speiche/Scheibenbremse
Hercules K50RE
Hercules K50SE
Hercules K50SL
Hercules Sportbike SB1
Hercules Sportbike SB2 /50S
Hercules Sportbike SB2 /50S II
Hercules Sportbike SB2 Ratte / 50S
Hercules Sportbike SB5 6speed
Zündapp 530-500 KS 50 SS TT
Zündapp 530-010 KS 50 Watercooled
Zündapp 517-40 L0 Western
Zündapp 517-50 L0 Watercooled
Zündapp 517 KS 50 Cross
Zündapp 517-52 LA Watercooled
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- Wolfgang Z
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Re: Ks 50 Sport klein aber GEMEIN
Es ist alles eine Sache des Geldes, aber wie der Tom schon sagt, ist es das wert? Ich fahre auch 70ccm und max. einen 21er Vergaser mit Jamarcol bei meinen Mopeds. Da hab ich Geschwindigkeiten von 85 - 95 rausgeholt. Das langt, würde ich sagen. Bei einer hab ich einen Faustauspuff drauf. Extrem laut und geht 100. Ist aber nur ein Showfahrzeug.Wenn ich mehr will, dann kauf ich mir ein Motorrad.
Ich finde, es sind 50er oder 80er Mopeds. Da langt die Gescgwindigkeit, die ich raus hole. Ich fahr teilweise weit und da ist Lebensdauer wichtiger als noch 1 - 2 PS raus zu kitzeln. Aber jedem das seine.
Ich finde, es sind 50er oder 80er Mopeds. Da langt die Gescgwindigkeit, die ich raus hole. Ich fahr teilweise weit und da ist Lebensdauer wichtiger als noch 1 - 2 PS raus zu kitzeln. Aber jedem das seine.
GTS 50 mit Polybauer Vollverkleidung
CS 50 Typ 448/310 letztes Modell mit Klauenschaltung
CS 50 "Edition Gelb"
CS 50 "Edition 92"
GTS 50
KS 50 Typ 530
KS 80 Super Vollverkleidung GP 80
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Re: Ks 50 Sport klein aber GEMEIN
Hallo,
wer rasantes Zweitaktfeeling haben möchte, dem kann ich nur eine Aprilia RS 125 empfehlen. Die haben über 30 PS und
da ist echt die Hölle los. Ferner passt auch das ganze Setup vom Krad. Diese Mopeds bekommt man schon für 1.000 €.
Hier muss man auch nicht ständig von der Polizei Angst haben, oder wenn ein Unfall passiert, denn Versicherungsschutz
zu verlieren (nichts gegen die beiden Hercules, aber da merkt der "dümmste Ordnungshüter" was los ist).
Gruß
Gerhard
wer rasantes Zweitaktfeeling haben möchte, dem kann ich nur eine Aprilia RS 125 empfehlen. Die haben über 30 PS und
da ist echt die Hölle los. Ferner passt auch das ganze Setup vom Krad. Diese Mopeds bekommt man schon für 1.000 €.
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Gruß
Gerhard
Beste Grüße
Gerhard
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Zündapp KS50wctt
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Gerhard
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- Sven
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Re: Ks 50 Sport klein aber GEMEIN
Ich weis nicht wo bei einer Hercules, Zündapp usw das Problem sein soll. Isofern die eine KRAD Zulassung hat und alles abgenommen is, kann da ein 57er Gaser drauf sein und die kann 100 PS haben, ... dann kann mich selbst der dümmste Ordnungshüter mal. Wenn alles seine Richtigkeit hat, hat man da nix zu befürchten wenn alles abgenommen ist.mabig hat geschrieben:Hallo,
wer rasantes Zweitaktfeeling haben möchte, dem kann ich nur eine Aprilia RS 125 empfehlen. Die haben über 30 PS und
da ist echt die Hölle los. Ferner passt auch das ganze Setup vom Krad. Diese Mopeds bekommt man schon für 1.000 €.![]()
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Gruß
Gerhard
PS: Eine RS 125 kann jeder kaufen, aber eine 50ccm Zündapp (oder sollns 70ccm sein) oder eine Kreidler oder Hercules mit kleinvolumigem Motor auf über 20 PS trimmen, kann eben nicht jeder ... Merkste was? Da geht's nicht um schnell fahren und haben, sondern um machen, bauen und Ideologie, und etwas können was eben nicht jeder kann.
Gruß Sven
C50 Sport 517-21L0 Nato EVO1 1970
C50 Sport 517-02L8 goldbeige 1969
C50 Sport 517-02L5 brillantblau 1968 mit Büffeltank
C50 Sport 517-21LA für meinen Sohn
C50 Sport 517-21L0 in zerlegtem Zustand
Zündapp Elcona 1 Nähmaschine (mit der auch genäht wird)
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Re: Ks 50 Sport klein aber GEMEIN
Wird wohl nicht ganz billig mit Einzelgutachten diese Dinge eintragen zu lassen und ob´s dies dann Wert ist? Ansichtssache.Sven hat geschrieben:Ich weis nicht wo bei einer Hercules, Zündapp usw das Problem sein soll. Isofern die eine KRAD Zulassung hat und alles abgenommen is, kann da ein 57er Gaser drauf sein und die kann 100 PS haben, ... dann kann mich selbst der dümmste Ordnungshüter mal. Wenn alles seine Richtigkeit hat, hat man da nix zu befürchten wenn alles abgenommen ist.mabig hat geschrieben:Hallo,
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Re: Ks 50 Sport klein aber GEMEIN
So sehe ich das auch.
Wollen und koennen ist ja ganz schoen. Wenns Geld dann an den Einzelgutachten scheitert...
Oder man verzichtet drauf und faehrt ohne Straßenzulassung auf Risiko -
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