Zündapp KS 80 umrüsten auf 91ccm oder 110 ccm ?

[Wasti-92er]

Servus

ich hab mal von einer zündung gehört die aus holland kommt,die verstellt nach oben raus den zündzeitpunkt vor, und dann würde die 80ger voll ausdrehen und oben raus mehr drehmment haben...

weis da jemand mehr davon ?
oder ist das ganze bloss ein märchen ?

gruss wasti

[franz140977]

Hallo,

erst mal noch eine Korrektur von einem kleinen Zahlendrehers in meinem Beitrag: Mein Motor hat 91 ccm und nicht wie geschrieben 94 ccm.

Zu Wasti und der Holland Zündung: das mit dem immer weiter Verstellen der Zündung auf "Früh" funktioniert so nicht ganz. So weit ich weiß muss die Zündung ab einer gewissen Motor- Drehzahl, sprich Leistung, sogar wieder gezielt etwas auf "Spät" gestellt werden.

Wer kennt sich da genau aus?

[Obermain]

Hallo,

bei meiner KS 80 Touring ist der 91er Zylinder mit dem etwas stärkeren Nachbauauspuff im Betrieb. Auchg das Ritzel mit einem Zahn mehr ist verbaut.

Die Maschine dreht locker 9.500 min-1 und es macht Freude damit zu fahren.

Meiner Meinung nach sind die unteren Gänge damit etwas zu kurz. Ab 4. paßt es dann wieder.

Das Startverhalten ist etwas schlechter wie bei meiner Serien-KS80.

Den Umbau kann ich trotzdem empfehlen, weil einfach mehr Dampf da ist.

Freundliche Grüße aus Oberfranken
Peter

[Metall Elias]

Nochmal auf die Auspuffwahl zurück.
Ich hab momentan sebring und 17er Ritzel, war schon drauf und ist eingetragen. 95 km/h zwischen 6 und 6.5. Bergab dann auch auf 100-105.

Spiele aber auch mit dem gedanken zu dem 91er, wo gibts denn da den nachbau?

[Kolomnaa]

Hier ein neu entwickelt 100cc oder 92-94cc? Ausgerustet mit reed membran alles im ein paket. Stahl oder nicasil zylinder?
Hat hier jemand versucht, diese zylindern? Erfahrungen unt qualität?

http://www.zundapp.nl/zundappOnderdeel/ ... 00cc..html

Auch video
https://youtu.be/E-lA1osV_T4

MfG
Patrick

[Schrotthaendler]

Waer interessant was das Ding dann tatsaechlich an Leistung bringt

[Kolomnaa]

Waer interessant was das Ding dann tatsaechlich an Leistung bringt

Keine ahnung aber mit ein gut mikuni VM24 vergaser augerustet mit mikuni V power "unterdruck der kraftstoff von luftfilter seite"unt auspuff. Vieleicht 12 zu max 14ps glaube ich?
MfG
Patrick

[Schrotthaendler]

Das waere dann schon beachtlich und dem heutigen Straßenverkehr angemessen

[franz140977]

Mir fällt da noch eine „Kleinigkeit“ ein:

Mein Zylinder (wie schon beschrieben, ein 91 ccm Nachbau mit Stahlbuchse) hat seitlich am Zylinder keine „100“ (wie beim orginalen Zap-Zylinder) eingehämmert bekommen. Ich hab mich damals beim TÜV vorstellig gemacht, hab denen reinen Wein eingeschenkt bezüglich Nachbau und erst mal nachgefragt, ob das mit der Gravur denn sein muss.
Antwort: „Ich würde es an meinem Zylinder nicht machen. Das sollte man höchstens eingravieren – niemals nachträglich einschlagen.
Mir leuchtete diese Antwort ein.
Meine Eintragung in die Papiere habe ich dann ohne „100" und ohne „Z“ problemlos bekommen!
p.s.Auf meine Frage, ob er denn den Zylinder auf Maßhaltigkeit bezüglich der Unterlagen nachmessen wolle kam nur lapidar die Antwort: "das haben sie bei der Montage doch wohl schon gemacht" (auf gut Deutsch: wenn du das nicht gemacht hast bist selber Schuld. Und - gefühlt -meinte der das auch wörtlich so).