Haltbarkeit Reifen

[Robby81]

Ich habe 5 Neue Reifen von meinem Schwiegervater bekommen , die lagen bei ihm noch im Keller , sind aber bestimmt schon 14 Jahre alt wenn nicht älter , auf einem ist sogar noch ein DM Preis drauf , glaubt ihr die kann man noch gebrauchen ??? Optisch sind die wirklich 1a und sie sind auch nur minnimal härter als einer von heute .
Es sind allesamt Semperit Reifen 3x 2 1/4x17 und 2x 2 1/2x17 , passen leider nicht auf meine Zündapps . . . . . . evtl. braucht sie ja jemand.

[Schiffi-Deluxe]

Optimal ist das natürlich nicht, ich habe solche ältere Semperit allersings auch auf meiner GTS drauf, weil ich damit nicht viel fahre und die fahren ganz gut

Bei Regen würd ich damit allerdings nicht fahren wollen....

[gelbfuessler]

Ich hab auf meiner GTS auch die alten Metzeler aus den 80er-Jahren drauf.
Sehen auch noch sehr gut aus (dunkel in der Garage gelagert), aber schon ein bisschen ausgehärtet.
Allerdings auch keinerlei poröse Risse oder ähnliches.

Wie Schiffi schreibt: Zum gemütlichen Bummeln bei trockener Straße kein Problem.
Bei über 50 km/h und beim Kurvenräubern würde ich sehr vorsichtig sein und das lieber lassen ...


Gruß
Gelbfüßler

[Schrotthaendler]

Kommt drauf an wie die Reifen gelagert wurden.
Wenn dunkel und kuehl gelagert, duerfte bei Mopedreifen nicht wirklich viel fehlen.
Wenn warm und hell, duerfte der Weichmacher heraussen sein.

Gute neue Metzeler ME22 Reifen kosten 40 Euro/Stk. Ich persoenlich wuerd das Risiko bestimmt nicht eingehen
weil ich weiss wie beschissen es ist, wenn in einer Situation der Reifen nicht das macht, was man von ihm erwartet.

Meine NSU Quick hat immer noch die Erstbereifung mit paar kleinen Rissen drinnen... die wird zwar kaum bewegt aber wenn,
faehrt sich die Muehle wie auf rohen Eiern

[Harry]

Ich habe damals vor 20 Jahren die alten Engelbert Reifen wieder aufgezogen nach der Restauration , standen damals schon Ca.30 Jahre. Bin damit noch 2 Jahre gut gefahren bis ein Nagel 2 mal!! durch den Gummi ging. War nach dem 2 ten TÜV -Termin auf der Rückfahrt, dem Ingenieur hat der Reifen nicht gestört und auch das Fahrverhalten auf nasser oder trockener Straße hatte sich nicht merklich verändert mit dem neuen Metzeler Block C. Nur als der neue dann abgefahren war, nach 5 Jahren war dessen Kurvenverhalten schlagartig extrem!
Würde heute aber auch keinen soo alten Reifen mehr fahren. Man wird klüger!


@ Robby , ich denke dass du deine Reifen noch gut fahren oder verkaufen kannst.

[Metall Elias]

Ich gurke momentan auf der Simson mit reifen aus ddr Zeiten rum. Aber auch nur weil ich die schläuche kenne, die sind bei den mühlen zwar ur alt, aber meiner Meinung nach die besten schläuche die ich je hatte. Erstaunlicherweise lassen sich die alten pneumant reifen sehr gut abziehen, nahezu immer bleibt der schlau ganz. Die sind sogar im vergleich zu neuen schläuchen ganz reizvoll, in sachen elastizität einfach super, ich berurteile jetzt mal nur das material an sich. Die neuen heidenau mögen auch nicht schlecht sein nur empfinde ich das material als etwas spröder wie bei den pneumant. Hatte 2014 irgendwie oft ärger damit das mir einmal bei continental und einmal bei heidenau das ventil gerissen ist. War Reifentechnisch dieses Jahr aber eh schlecht.
Die alten Reifen an sich fahren sich ganz gut noch, zumindest gradeaus :-D Was ich besser finde ist der geringere Reibungswiederstand meiner Meinung nach. Macht sich irgendwie schon bemerkbar. Und ich rede jetzt vom selben profil, k36 aus ddr und einmal von heute. Bei nässe und kurven sind sie nicht so cool, rutschen gern. Allerdings kenne ich da auch schlimmere reifen.

[Schrotthaendler]

Richtig Elias - man muss auch abwaegen: Fahre ich jetzt nur ein 50 ccm Moped/Modfa oder einen Supersportler mit den alten Reifen. Bei ner 50er wird man nicht so schnell ans Reifenlimit gelangen wie bei nem BigBike.
Sofern kann man ruhig auch aeltere Reifen fahren wenn man dies mit sich selbst verantworten kann.

[Möschi1997]

Kann man oft noch fahren. Sind meistens sehr hart und nutzen sich dadurch kaum ab. So ist es auch bei meinem Mofa. Da sind die Reifen auch schon 18 Jahre alt und nutzen sich kein Stück ab. Sichher sind neu besser aber auf nem normalen 50er sollt das keine Probleme machen

[Schrotthaendler]

Kann man oft noch fahren. Sind meistens sehr hart und nutzen sich dadurch kaum ab. So ist es auch bei meinem Mofa. Da sind die Reifen auch schon 18 Jahre alt und nutzen sich kein Stück ab. Sichher sind neu besser aber auf nem normalen 50er sollt das keine Probleme machen

Bei nem Unfall nimmt dich die Versicherung halt in Regress - aber hey ich bin da sicher kein Spiesser

[Metall Elias]

Gut bei nem 25er Mofa ist das wirklich so ne Sache.
Bei meinem City bike von hercules bin ich am überlegen die reifen zu erneuern, angeblich gäbs da keine Reifen, hab mich aber noch nicht mit befasst.

Also prinzipiell immer neue reifen verbauen. Hatte mal 2001er Reifen auf meinen baby benz und vorn ist mir einer geplatzt, ging gut ab...

Wo ich das meiste potential an reifenbedingten unfällen sehe ist Enduro. Hab ich letztes Jahr mit meiner DT gemerkt hatte halt mehr oder minder normale enduro reifen, bin aber nur straße gefahren, am anfang verhalten und gegen ende bin ich dann mit supersportlern mit. Das ende vom lied waren ein paar ungewollte drifts. Jetzt spar ich auf ne sm, dann kann ich zumimdest sagen für den wald hab ich die falschen reifen .