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Sven
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von Sven » Mittwoch 3. September 2014, 20:31
Gruß Sven
C50 Sport 517-21L0 Nato EVO1 1970
C50 Sport 517-02L8 goldbeige 1969
C50 Sport 517-02L5 brillantblau 1968 mit Büffeltank
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k50bruno
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von k50bruno » Mittwoch 3. September 2014, 21:05
mfg Jürgen
http://www.bruns-wietze.de
meine Mopeds:
Hercules Ultra 1 -> die rote
Hercules Ultra 1 LC -> die rote
Hercules K50RLC 6speed
Hercules K50RL 6speed
Hercules K50RL Speiche/Scheibenbremse
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Hercules Sportbike SB2 Ratte / 50S
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Herbert
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von Herbert » Mittwoch 3. September 2014, 21:13
Sollten Österreicher auch willkommen sein bin ich nächstes Jahr gerne dabei, auch wenn es nicht in Fotzdorf ist gell Sven
Grüsse Herbert
Meine Fahrzeuge:
KS 50 SS 530 - Schwarz Weiß - 1978 (nicht Orginal mit 21000 km)
KS 50 WC 530 - Goldorange - 1977 (Orginalzustand mit 23000 km)
KS 50 WC 530 - Grün - 1977 (Orginalzustand mit 8100 km)
KS 50 SS 530- Grün.- 1977 ( ??? km)
Schiffi-Deluxe
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von Schiffi-Deluxe » Mittwoch 3. September 2014, 21:22
Mein Baby am Prüfstand - 7,1PS am Hinterrad + 15% Leistungsverlust ans Hinterrad = 8,1PS an der Kurbelwelle
NSU Lambretta 150 - 1954 - Mausgrau 7005
KS50 Sport 517-06L0 - 1967 - Monza-Rot 41
KS50 Sport 517-06L5 - 1969 - Monza-Rot 41
KS50 Supersport 517-20LC - 1970 - Arizonagold-Metallic 58
KS50 Watercooled 517-50L0 - 1972 - Speed-Orange 52
KS50 Watercooled 517-50L0 - 1973 - Speed-Orange 52
KS50 Watercooled 517-50LA - 1973 - Speed-Orange 52
KS50 Supersport 517-51LB - 1974 - Arizonagold-Metallic 58
KS50 Cross 517-51LH - 1975 - Lemone-Gelb 63
KS50 Supersport 517-51LP - 1975 - Metallic-Grün 66
KS50 Supersport 517-51LP - 1975 - Syringarot-Metallic 64
KS50 Watercooled 517-52L0 - 1975 - Syringarot-Metallic 64
GTS50 517-40L5 - 1976 - Racing-Rot 60
KS50 Supersport 517-53LB - 1976 - Metallic-Grün 66
KS50 Sport 530-51L0 - 1977 - Metallic-Grün 66
BMW E93 M3 Handschalter Individual - 2010 - Jerezschwarz Metallic A73
Herbert
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von Herbert » Mittwoch 3. September 2014, 21:33
ned schlecht Tom super
Grüsse Herbert
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Sven
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von Sven » Mittwoch 3. September 2014, 21:38
8,1 PS is doch mehr als TOP!!!
PS: Nette Bilder, Jürgen.
Gruß Sven
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von opazuendapp » Sonntag 18. Januar 2015, 13:12
Hallo Freunde,
nach einer langen Pause geht es wieder weiter bei uns.
Leider hat sich der Bericht über das Treffen etwas verzögert.
Aber hier kommt er:
http://www.freie50-er.de/Pics/Ausfahrte ... rland.html
Viel Spaß beim Lesen!!
Gruß Harald
Ich wünsche allen immer eine Handbreit Sprit im Tank.
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Superschust
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von Superschust » Sonntag 18. Januar 2015, 17:56
Moin Harald,
super Bericht, geile Tour..................weiter machen
Grüße
Olli
Rupert
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von Rupert » Sonntag 18. Januar 2015, 20:08
Servus Harald,
super Bericht
Grüsse
Rupert
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GTS50 517-40L5 - 1975
GTS50 529-023 - 1978
GTS50 WC 529-029 - 1979
KS50 517-06L7 - 1968
KS50 SS 517-20L2 - 1968
KS50 SS 517-20LC - 1970
KS50 SS 517-20LR - 1972
KS50 SS 517-20LS - 1973
KS50 Cr 517-51 LA - 1974
KS50 SS 517-51LB - 1973
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KS50 WC 517-52L0 - 1975
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KS160 Sport (Prototyp)
Zündapp Scrambler 518-08L1 - 1967
GTS50 517-40L0 im Aufbau
KS100TT 537-010 - 1984
opazuendapp
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von opazuendapp » Dienstag 20. Januar 2015, 19:36
Moin Männer,
nachdem ich meinen USB-Stick vopn der Tour wieder gefunden habe, entschloss ich mich noch einige Bilder nachzutragen.
Den Link dazu findet ihr unten auf der Seite von der Saarlandtour.
Gruß Harald
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