mit der Entfernung hast Du recht. Das geht mir auch immer so.
Ich bin mir aber ziemlich sicher das wir uns bei irgendeinem Treffen
wieder mal sehen werden. Zum Glück gibt es ja einige.
Das Treffen in der Mofawerkstatt ist klein und regional. In den letzten
Monaten habe ich Kontakt mit regionalen Zündapp Besitzern aufgenommen
und freue mich besonders das sie zu unserem Treffen kommen wollen.
mit der Entfernung hast Du recht. Das geht mir auch immer so.
Ich bin mir aber ziemlich sicher das wir uns bei irgendeinem Treffen
wieder mal sehen werden. Zum Glück gibt es ja einige.
Das Treffen in der Mofawerkstatt ist klein und regional. In den letzten
Monaten habe ich Kontakt mit regionalen Zündapp Besitzern aufgenommen
und freue mich besonders das sie zu unserem Treffen kommen wollen.
Hallo Frank
klar werden wir uns wieder mal treffen - vielleicht nächstes Jahr bei Werni im Saarland?
Grüsse
Rupert
GS50 510-224 - 1962 GTS50 517-40L5 - 1975 GTS50 529-023 - 1978 GTS50 WC 529-029 - 1979 KS50 517-06L7 - 1968 KS50 SS 517-20L2 - 1968 KS50 SS 517-20LC - 1970 KS50 SS 517-20LR - 1972 KS50 SS 517-20LS - 1973 KS50 Cr 517-51 LA - 1974 KS50 SS 517-51LB - 1973 KS50 SS 517-51LG - 1975 KS50 WC 517-52L0 - 1975 KS50 SS 517-53 LB - 1976 KS50 Sport 530-51L0 - 1977 KS50 WC 530-01 Sport - 1978 KS50 SS TT 530-50L0 - 1978 KS80 Sport 537-011 - 1985 KS160 Sport (Prototyp) Zündapp Scrambler 518-08L1 - 1967
GTS50 517-40L0 im Aufbau KS100TT 537-010 - 1984