Welche Bing Vergasergrundbedüsung für 70ccm Athena?

[Quickly-Heizer]

Hallo Leute,

wir, meine Bekannte und ich, sind gerade dabei, eine 517er GTS 50-40 für das Treffen in Wietze im Mai 2013 herzurichten. D.h. am Mokick werden nur die Lack/Chromteile poliert, Bowdenzüge erneuert, Tank entrostet und ein überholter 5-Gangmotor mit 70ccm Athena 6Kanal Zylinder und offener Jamarcol Auspuffanlage verbaut. Ansonsten wird an dieser Zündapp nichts gemacht. Mittlerweile stellt sich nun die Frage nach der Vergaserbestückung. Es soll in jedem Fall ein BING Vergaser verwendet werden. Zur Auswahl stehen der Typ 1/19/36A sowie der Typ 1/19/47A. Ich persönlich tendiere zum 1/19/47, da dieser aufgrund der schrägen Zerstäuberdüse etwas magerer bedüst werden kann.
Mikuni und BING Typ 21 kommen grundsätzlich nicht infrage.
Wer kann nun zumindest eine gute Vergasergrundeinstellung bei welchem Vergasertyp nennen. Das ausgiebige Versuche nach der idealen Bedüsung notwendig sind, ist mir klar.

Hier noch die Standardbestückung der zur Auswahl stehenden BING Vergaser.

1-19-36A 1-19-47A
Gasschieber .../21 .../21
Hauptdüse .../92 .../80
Nadeldüse .../2,73 .../2,70
Düsennadel .../3 .../3
Leerlaufdüse .../40 .../40

Bernd

[Rupert]

servus Bernd,

ich glaube mit 90 oder 92 liegst da schon ziemlich richtig

Grüsse

Rupert

[Sven]

Was willst mit dem 19er auf am 70 Athena?? Fällt nur auf, bringt null und geht ned besser wie a 15er Rundschwimmergaser mit 74er Düse.

Ich hatte auf meiner ersten Nato einen 17er Bing am Anfang, hab dann auf 15er Bing Rundschwimmer umgebaut.
Vorteil: Fällt ned auf und geht besser.

[Rupert]

servus Bernd,

der 1/15/65 ist original in der GTS drin. Hauptdüse reicht in der Regel 72, mit Neuteilen (Düsenstock, Schiebernadel) wirst wahrscheinlich 74 brauchen.
Den Luftfilter änderst am Ansaug auf KS-Mass. Damit läuft die GTS dann richtig rund und hat auch von unten raus genügend Dampf für eine 15/43er Übersetzung.

Grüsse

Rupert

[Sven]

Mit dem 15er hast halt den Vorteil, das das nicht auffällt. Wenn du die Papiere herzeigen mußt, fällt der 19er einem Blinden mit Krückstock auf ...

Im Endeffekt mußt das aber selber wissen ...

[Quickly-Heizer]

Hallo Leute,

selbstverständlich ist die Geräuschdämpferkappe von einer KS 50 verbaut und, wie man auf den Bildern erkennt, ist auch für Sicherheit durch Einbau einer 150er Bremsnabe vorn gesorgt.Nur ein 15er Vergaser kommt mit so einer mageren Bedüsung nicht ans Moped. Übersetzung ist dem orig. 5-Gangmotor entsprechend 16/37Z...und gefahren wird die Zündapp mit roter Nummer, daher ist die Auffälligkeit nicht so entscheidend...
Fährt kein Mensch den BING 1-19/47A mit einem 70er Athena-6Kanal?
Dieser Vergasertyp war die letze Stufe der alten BING Serie an der KS 50 und fällt durch seine magere Bedüsung(gedingt durch den angeschrägten Zerstäuber, welcher sich nicht auf andere 19er Vergaser umbauen läßt) auf.

Bernd

[Sven]

Nur ein 15er Vergaser kommt mit so einer mageren Bedüsung nicht ans Moped.

Wie meinst das, Bernd?? Den 15er mußt genau so auf 74 HD umdüsen wie den 19er auf z.B. 92HD, nur eben mit dem Unterscheid, das erwiesen ist, das der 70er Athena, ( wenn sonst kein Tuning gemacht wird) mit dem 15er Rundschwimmer-Vergaser eben am besten funktioniert.

Berichte mal bitte, wie das mit dem abstimmen hinhaut mit dem 19er Gaser, ... an meiner Nato wäre ich am 17er Bing (original KS) bald verzweifelt. 15er Rundschwimmer wieder drauf ne Stunde abgestimmt und gut wars ...

[Quickly-Heizer]

Hallo Sven,

ich fahre ja schon an meiner nicht ganz so langsamen "Quickly" mit ner 62er HD mit 12er Vergaser und meine 68er KS 50 SS hat ne 90er HD bei 5,3PS mit ND 1308. Daher glaube ich kaum, das ein 15er Vergaser mit HD74 am 70ccm Zylinder Sinn macht.
Aber ich werde halt diverse Bestückungen mit unterschiedlichen Vergasern probieren.
Sicher gibt es bei der Suche nach der passenden Vergaserbestückung kein allgemein gültiges Rezept. Da hängt sehr viel vom Zustand des Motors, Ansaugweg, Auspuff, Umgebungstemperatur usw. ab...
Ich werde bei Zeiten berichten, welcher Vergaser mit entsprechender Bestückung halbwegs ideal ist...
Bis dahin wird aber noch etwas Zeit vergehen und am Mopeed geschraubt...

Gruß

Bernd

[Stümpfe]

Also ich kann aus Eigenversuch sagen das bei mir der 21 Bing perfekt eingestellt besser geht als a 15 Bing.
Ich finde wenns ned auffallen soll dan an 20 Mik der is Kleiner und geht aus Erfahrung bischen besser als Bing bzw hat sich besser einstelllen lassn.

Aber nicht jeder Vergaser/Zylinder/Motor Kombi ist gleich deswegen wirds bei jeden etwas anderst sein finde ich.


Mfg

[bulldogloise]

Hey Schorsch, ich versteh des auch ned, so ein 3 Gang Fußschalter genügt doch voll und ganz in der ZD 40?!