KS50 Motor Probleme bei niedriger Drehzahl

[compaq]

Intressant,aber das Polrad müsste doch passen ist ja für Zündapp.Oder welches wär Original?

[Rupert]

Servus

fang mal von Vorne an:

du stellst den Kolben auf OT und markierst auf dem Polrad eine Linie in dem Bereich, wo gegenüberliegend Material für eine Kerbe vorhanden ist.
Dann stellst du den Kolben auf das gewünschte Mass vor OT (0,9mm) und markierst auf der Gehäuseseite fluchtend mit der Markierung auf dem Polrad.
Nun hast du deinen soll-Punkt.

Wenn du nun den Motor laufen lässt, muss die Markierung beim anblitzen mit der Stroposkoplampe mit der am Gehäuse übereinstimmen - notfalls musst Du die Grundplatte soweit verdrehen, bis alles passt

Grüsse

Rupertr

[k50bruno]

Hallo Rupi ,

bei welcher Drehzahl blitzt du denn ab? Bei 6000 ????

[compaq]

Ja genau so hab ich es immer gemacht.War mir nicht sicher ob das richtig so ist.Jetzt versteh ich auch dass es eigentlich wurscht ist wo die Kerbe eingeschlagen ist.Ob 1Uhr oder 7 Uhr,da es ja nur das Polrad ist was interessant ist.Die Markierung kann ich ja beliebig setzen wenn OT ist.Gut dann dürfte nix mehr fehlen ausser evtl.mit Messdorn das nicht genau bestimmt werden kann.Dafür bräucht ich ne Messuhr.Aber denk bis auf 2 Zehntel müsste das so passen.
Bei 6000 Umdrehung mit Stroboskop sind die Linien überein,was darüber geht verschiebt sich der ZZP um etwa 1 vielleicht 2 Zehntel.Aber das wird Nirmal sein bei den Unterbrechern.
Danke,hab was gelernt

[compaq]

Hallo Rupi ,

bei welcher Drehzahl blitzt du denn ab? Bei 6000 ????

Glaub bei den alte Motoren mit 6000.

[Rupert]

servus

die Motore muss man bei 6000 anblitzen

Grüsse

Rupert

[k50bruno]

servus

die Motore muss man bei 6000 anblitzen

Grüsse

Rupert

Danke für die Info Rupi , werde ich auch mal ausprobieren. Hab bis jetzt auch immer nur ausgemessen.