529 Hauptständer Problem

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compaq
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529 Hauptständer Problem

Beitrag von compaq »

Servus,hab heute meine neuen Gabelfedern eingebaut.Nun bin ich 2-3cm höher als vorher deshalb funktioniert der Hauptständer nicht mehr bzw.hängt im geparkten zustand in der Luft.Der ist natürlich Total abgewetzt ist klar,hat auch keine Fläche mehr wo der stehen würde.Nun wär mir ein Seitenständer eh lieber,hat jemand Erfahrung damit welchen man nehmen soll der passt und was taugt?
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Rupert
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Re: 529 Hauptständer Problem

Beitrag von Rupert »

servus

lass blos die Finger vom Seitenständer. Wenn du mal vergessen solltest den Benzinhahn zu schliessen und hat dann sein Blaues Wunder erlebt

Grüsse

Rupert
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Bosde
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Re: 529 Hauptständer Problem

Beitrag von Bosde »

Der Vergaser muss halt zu 100% dicht sein
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Schiffi-Deluxe
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Re: 529 Hauptständer Problem

Beitrag von Schiffi-Deluxe »

Schaumal, die bietet jemand momentan für kleines Geld an.

http://www.ebay.de/itm/Zundapp-Hauptsta ... 2c64c8a048

Der ist neu und muss passen, wenn deine Gabelfedern original sind.

Der ist auch unten noch nicht abgeschrammt !
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Re: 529 Hauptständer Problem

Beitrag von bulldogloise »

Aber so zum Foto machen siehts schon geil aus bigsmile
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Re: 529 Hauptständer Problem

Beitrag von compaq »

Ja die Feder ist Original bzw Original Nachbau.Passen die Dinger von der CS oder sind da alle gleich?
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Tobias P
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Re: 529 Hauptständer Problem

Beitrag von Tobias P »

Bild
Also mit den alten Esjot Seitenständern war ich immer sehr zufrieden die werden unter die Fußrasten geschraubt. Aber dann müssen die hinteren Fußrasten drehen das sie Nach hinten aufklappen da es sonst nicht klappt.
Wenn das Schwimmernadelventiel und der Schwimmer richtig schließen passiert nicht aber an Steigungen kann es durchaus vorkommen dass dein Tank leer läuft.
Aber auch ein neuer Hauptständer kostet doch nicht die Welt.
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Rupert
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Re: 529 Hauptständer Problem

Beitrag von Rupert »

servus

Ein Junger aus der Nähe hatte an seiner CS auch einen Seitenständer dran, weils einfach "cool" ausschaut.
Den Benzinhahn hat er im Grund nie zugemacht, das brauchst nicht.
Eines Tages stand die CS dann wieder mal ziemlich schräg, eben weils cool ausschaut. wegbrech1 wegbrech1 wegbrech1
Nach einer Stunde wollte er dann sein Mofa anschieben. Dann merkte er, das sich da irgendwas sperrt und er nicht antreten konnte.
Was hat er dann gemacht?
einfach das Mofa den Berg runter rollen lassen und dann den Gang reingeschmissen scare3 scare3 scare3
Danach ging sie wieder um - aber nicht mehr lange.

Was war passiert?

Der Motor ist vollgelaufen mit Sprit, daruh hat er sich ja auch gesetzt.
Durch das gewaltsame "Gang einlegen" hats ihm dann vom Nachbauholben unten den Sitz vom Kolbenbolzen abgetrennt, aber nur einsietig.
Dadurch hats dann das Pleuelauge oben gebogen.

Danach kam dann das grosse Heulen, denn er hat ja so auf sein Mofa aufgepasst.

Und die Moral von der Geschicht:

neuer Pleuelsatz samt neuen Kolben, Lager, Wedis - das alles musste getauscht werden.

Er hat dann sehr schnell seinen "coolen Seitenständer" durch den originalen Hauptständer ersetzt

Grüsse

Rupert
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Re: 529 Hauptständer Problem

Beitrag von Da hanne »

Servus,
Ich find ja den Hauptständer besser da das Moped da nen viel besseren Stand hat und ganz ehrlich unsre Zündapps gehen nicht mehr cooler bigsmile bigsmile
Gruß Johannes
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compaq
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Re: 529 Hauptständer Problem

Beitrag von compaq »

Was alles so passiert,unglaublich.Hatte damals auch immer nen Seitenständer,auch meine Kumpels.Da gabs nie Probleme,sag mal einzelfall.Zündapp hat sich was gedacht dabei dass sie den Hauptständer montieren :-)
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