Schau mal welcher TYP auf deinem Typenschild steht - ich würde auf jeden Fall den originalen Lack lackieren.

Hast du originale Papiere dazu? Da steht die Farbnummer drauf! Unter dem originalen Typenschild findet ma meisten auch den originalen Lack noch, oder innen im Seitendeckel / Lampenmaske.

Laut Lampenmaske mit dem eckigen Scheinwerfer kann deine nur eine 517-02L8 oder eine 517-21L0 sein und die gabs ausschließlich in "Goldbeige 39", "Brilliant-Blau 33" und ab 1972 (Typenschild) in "Racing-Rot 60"

Originallack ist immer am Wichtigsten!

Guck mal bei www.schiffler.bayern - da siehst du einen Zeitstrahl mit Typenbezeichnung und Baujahr!

Wenn die original in Brilliant-Blau 33 lackiert war, dann musst du bei der Bestellung mit angeben, dass du das alte Brilliant-Blau 33 willst, sonst sieht sie aus wie die Modelle ab 1976 - und das ist viel zu "glimmend/glitzernd/metallic"! - der Farbname "Brilliant-Blau" und die Farbnummer "33" hat sich 1976 nicht geändert, aber der Farbton hat sich massiv geändert! Daher GANZ WICHTIG das alte "Brillian-Blau 33" bestellen!

Der Schiessl Christian weiß welche Farbe das "alte" Brillian-Blau ist

Hey,
Jetzt kenn ich mich nicht mehr aus..
Hab jetzt den Lackierer schon das Racing Rot weiter gegeben.
Der wird mir jetzt dann den Vogel zeigen wenn ich wieder umwerf

In der Betriebserlaubnis steht Farbe 60

Wie ich bereits geschrieben habe 60 = racing-rot

https://www.zuendapp-info.com/farbmuster


https://www.zuendapp-info.com/typen-517

War jetzt schon geschockt alls ich das gelesen hab.
War auch nicht Böse gemeint.
Möcht halt schon dass sie ziemlich Original wird.

Da gibts so feine unterschiede von den Typen.
Is ja Wahnsinn.
Hab jetzt auch noch mal geschaut sie ist Bj 1974.

Passt - 517-21L0 - 1974 ist Racingrot - das steht auch in deinen Papieren drin - also alles gut :-)

Hans83 hat geschrieben: ↑Sonntag 19. April 2020, 18:48 War jetzt schon geschockt alls ich das gelesen hab.
War auch nicht Böse gemeint.
Möcht halt schon dass sie ziemlich Original wird.

Da gibts so feine unterschiede von den Typen.
Is ja Wahnsinn.
Hab jetzt auch noch mal geschaut sie ist Bj 1974.

Da brauchst ned geschockt sein.

Wenns um den Typ 517 geht, dreht der Schiffy oefters ab. Besonders wenns ums Thema Originalitaet geht.

Darum redet er auch seit 3 Jahren nix mehr mit mir die alte Tagessuppe

Schrotthaendler hat geschrieben: ↑Montag 20. April 2020, 06:56 Da brauchst ned geschockt sein.

Wenns um den Typ 517 geht, dreht der Schiffy oefters ab. Besonders wenns ums Thema Originalitaet geht.

Darum redet er auch seit 3 Jahren nix mehr mit mir die alte Tagessuppe

Das stimmt so nur teilweise!

Ich rede seit 3 Jahren nicht mehr mit dir, weil du mir schlicht und ergreifend zu obszön und vulgär bist du geile Sau

Schiffi-Deluxe hat geschrieben: ↑Montag 20. April 2020, 07:35

Schrotthaendler hat geschrieben: ↑Montag 20. April 2020, 06:56 Da brauchst ned geschockt sein.

Wenns um den Typ 517 geht, dreht der Schiffy oefters ab. Besonders wenns ums Thema Originalitaet geht.

Darum redet er auch seit 3 Jahren nix mehr mit mir die alte Tagessuppe

Das stimmt so nur teilweise!

Ich rede seit 3 Jahren nicht mehr mit dir, weil du mir schlicht und ergreifend zu obszön und vulgär bist du geile Sau

Pfffff - ich versuch nicht mehr die Situation zwischen uns beiden zu defaekalieren!

hallo!
das alle 517 vom werk aus zusammengebastelt wurden,
steht ja ausser frage.
mir war zur begrüssung ein offenes "heil" erstmal befremdend,
nach überlegeung aber willkommen.
ich finde knackige statements und antworten sehr erfrischend!
eine komplette welt aller fragen, meinungen und antworten
sollte JEDEM möglich sein.
nicht nur den oberen 10tsd.
allen glück auf!
markus