Target-Zündapp

[Wolfgang Z]

Zündapp hatte die bayerische Firma Target-Design beauftragt verschiedene Modelle für sie zu entwickeln. Target hat, wie vielleicht einige wissen auch einen Prototyp für Kreidler entwickelt. der kam leider nicht mehr auf den Markt, weil sie zum zweiten mal Konkurs gingen. Die Prototypen die für Zündapp entwickelt wurden waren viel schöner. Leider kam der Konkurs einer Serienfertigung zuvor. Die TT 80 war soweit Serienfertig, das sogar schon die Bilder für die Prospekte gemacht wurden.
Auch hatte Target verschiedene andere Modelle entwickelt. Anscheinend hatte Target sogar die Starmodelle entwickelt. Auch die anderen Modelle waren nicht schlecht.

Die neue ZX, ZL, ZS-Serie

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Die Star-Serie

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Die GTS 50 WC im Target-Design

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Der Prototyp einer TT50

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Der erste Prototyp einer TT80 mit Kickstarter links

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Der Prototyp einer tt80 mit Kickstarter rechts

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Serienfertiges Modell einer TT80. Bilder für die Verkaufsprospekte. Wer aufpasst merkt, das der Kickstarter auf die rechte Seite platziert wurde. Wie fast immer die Bilder bei Zündapp mit schönen, aufreitzenden Frauen.

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[Rupert]

Servus

die KS80 Sport wurde bereits im neuen Design gefertigt, rot weiss und rot schwarz

Mit dm Target Design wäre wieder frischer Wind in die Szene gekommen - leider ist das nie oder nicht mehr passiert

Grüsse

Rupert

[Florian]

Hallo,

also mir persönlich gefällt nur die Gts50 Wc. Der Rest trifft nicht gerade meinen Geschmack.
Naja Geschmäcker sind ja verschieden (und das ist auch gut so )

Gruß Florian

[Franx]

"O Gott" oder so ähnlich dachten damals viele bei der Suzuki Katana,heute ist sie Kult

Gruss franx

[goggo]

Die Mädels sind schon im Renten alter ..

[bengerer]

Ich finde das Design der Modelle schön, schade das sie nicht mehr in Serie gegangen sind

[Chezar]

Einige Modelle hätten mir gut gefallen. Schade, dass sie nicht mehr realisiert werden konnten.

[Franx]

Moin,
wie Rupert schon schrieb,hat diese Entwicklung den damaligen Zappcheffe schon nicht mehr gross interessiert.
Galt wohl mehr,die letzten Lieferanten und den Markt noch was vorzugaukeln.Und natürlich,ähnlich Benq jüngst
seine Schäfchen frühzeitig in trockende zu bekommen.1982 hat er ja dann ausdrucksvoll schon gezeigt,wie
der Hase dann zu laufen hat.Der chineschische Hersteller hat sich aber auch nicht mehr lange behaupten können.

Die Strategie,ein billiges 100ter Massenmoped für die Bauern dort auch den Markt zu bringen,hat ihn selber
später zu Fall gebracht,er wurde Anfang der 90er Jahre von Honda geschluckt. Honda baute probeweise den
SS50 und den Daxmotor unter die ehemaligen Zuendapprahmen,was aber dann schnell gelassen wurde.
Mittlerweile die Firma ( Name ist geblieben) Mopeds und Motorräder,angepasst an den asiatischen Raum.
Ehemalige Zulieferer bauen für den europäischen Markt noch Zylinder und den Boysenauspuff nach.Das
der Nachbau einiges bringt,und an 100tern Zylindern noch bessser läuft,haben einige KS80 Fans sicherlich
auch schon mitbekommen.ich hab den auch drunter,mit Kombination des bessseren Mikunis VM151 mit
75er Hd geht die KS 80 mit Serienzylinder jetzt so,wie sie soll

Frohe Ostern franx