Garelli Europed 25 N

Alles, was 2 Räder hat, aber nicht Zündapp ist
(für Gäste sichtbar).
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SCHLOSSGEIST
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Re: Garelli Europed 25 N

Beitrag von SCHLOSSGEIST »

hallo!

der auspuffkram ist nun erledigt.
so wie geplant, hinten leicht hoch und 2cm kürzer als original.
knackig aber leise.
so sollte es sein.
bei 0c mal auf die strasse.
bei mir leicht bergauf 30, runter 40.
es ist und soll ein mofa bleiben.
läuft noch sehr fett und sie zündung ist auch noch nicht perfekt.
aber das erledige ich im frühjahr.
gasgebläse auf 5, flasche erzquell auf und zigarette gedreht.
aufgewärmt und mein "werk" angeschaut.
ich denke, eine schöne neue lampe in chrom würde gut passen.
mal sehen........

grüsse
markus
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Maddin
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Re: Garelli Europed 25 N

Beitrag von Maddin »

Eine schöne arbeit.
Gratulation Markus.
Wirklich toll geworden
Grüße, eia Maddin

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franx19
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Re: Garelli Europed 25 N

Beitrag von franx19 »

Super schön geworden.

Frohes Fest
back to the roots www.smokeville.de
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SCHLOSSGEIST
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Re: Garelli Europed 25 N

Beitrag von SCHLOSSGEIST »

hallo!

wieder mal wars kein low budged projekt,
obwohl die garelli und ein fast kompletter ersatzteilträger
nix gekostet hat. toben12
ich schaffs einfach nicht weit unter perfekten 95%......
nun mal der "geschäftsbericht":
material 494e
72 std. lebensendzeit.
rechnen tut sich das alles bei weitem nicht,
hat aber jede menge spass gemacht.
und das ist die haupsache! schrauber

grüsse
markus
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Grisu_1968
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Re: Garelli Europed 25 N

Beitrag von Grisu_1968 »

Meine Hobbys rechnen sich auch nicht (Nicht nur Zündapp). Es muss Spaß machen das genügt mir. 🙂
Gruß Ralf Bild
Zündapp CS 50 (30.08.1984) Typ: 448-310, Motor Typ: 316-020.
Zündapp ZD 30 (29.07.1977) Typ: 446-200, Motor Typ,: 250-15.
Zündapp C 50 Sport (05.06.1973) Typ: 517-21 L0, Motor Typ: 278-25

Ich lese keine Anleitungen, ich drücke Knöpfe!
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Schrotthaendler
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Re: Garelli Europed 25 N

Beitrag von Schrotthaendler »

SCHLOSSGEIST hat geschrieben: Donnerstag 15. Dezember 2022, 01:37 hallo!

rechnen tut sich das alles bei weitem nicht,
Hobby ist das Ergebnis, mit maximalem Mitteleinsatz den minimalsten wirtschaftlichen Vorteil zu erreichen Kappenschwinger
Je groeßer der Dachschaden desto besser sieht man die Sterne ******

Ich bin nicht asozial, ich habe nur keine Toleranz gegenueber Dummheit, Drama, Ignoranz oder Fake-Menschen

441 C50 Super 1971 (von Oma)
517 GTS50 Italia 1969
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... und noch viele andere Marken... wie
Bimota, Ducati, Moto Guzzi, Horex, NSU, Triumph, DKW u. Harley-Davidson
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Re: Garelli Europed 25 N

Beitrag von Schiffi-Deluxe »

Rechnen wird sich das bei einer ordentlichen Resto nie - das zahlt kein Mensch.

Wenn du was verkaufen willst, dann macht das beim Käufer wenig Unterschied ob du Originalteile oder Nachbauteile verwendet hast,
weil da 8 von 10 keinen Wert drauf legen - Hauptsache es glitzert bigsmile

In der Geldbörse macht sich das auf jeden Fall deutlich bemerkbar...

Man macht das ja im Normalfall für sich selbst und nicht zur Gewinnmaximierung

Gruß Thomas
NSU Lambretta 150 - 1954 - Mausgrau 7005
KS50 Sport 517-06L0 - 1967 - Monza-Rot 41
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pit16
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Re: Garelli Europed 25 N

Beitrag von pit16 »

servus sehr schönes Garelli Mofa
grüsse pit
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SCHLOSSGEIST
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Re: Garelli Europed 25 N

Beitrag von SCHLOSSGEIST »

hallo!

weiter gehts!
projekt : schmodderknubbel.
der garelli ersatzmotor für den wohnzimmerschrank,
ein fertiger m50 wartet auf einen neuen kumpel!
nur der zündungskram ist noch halbwegs sauber.
aber ein teil ist schon fertig.....

grüsse
markus
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SCHLOSSGEIST
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Re: Garelli Europed 25 N

Beitrag von SCHLOSSGEIST »

hallo!

nach 3 stunden mit schwarzen schmodder fingern geschafft!
rundum mit bucheholz- und plastikspachteln und diversen messingbürsten das grobe runter.
zigmal backofenschaum und messingbürste.
ich mag keine kratzer am gehäuse.....
nun kann ich zerlegen und alles andere ist nur noch spielkram.

grüsse
markus
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