Zuwachs in Smokeville

Alles, was 2 Räder hat, aber nicht Zündapp ist
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Grisu_1968
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Re: Zuwachs in Smokeville

Beitrag von Grisu_1968 »

Was steht den hinter der GTS 50? Zuerst dachte ich eine ZD aber das Schutzblech und Vorderrad sieht eher nach einem Roller aus und Lenker ist so auch nicht von Zündapp. Eine Monkey oder was ähnliches?
Gruß Ralf Bild
Zündapp CS 50 (30.08.1984) Typ: 448-310, Motor Typ: 316-020.
Zündapp ZD 30 (29.07.1977) Typ: 446-200, Motor Typ,: 250-15.
Zündapp C 50 Sport (05.06.1973) Typ: 517-21 L0, Motor Typ: 278-25
Honda MBX 50 (17.05.1990) Typ: MBX50SDJ, Motor Typ: AC 05 E

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Grisu_1968
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Re: Zuwachs in Smokeville

Beitrag von Grisu_1968 »

Guten Morgen. Ah auch sehr Cool bigsmile
Gruß Ralf Bild
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Grisu_1968
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Re: Zuwachs in Smokeville

Beitrag von Grisu_1968 »

Honda Dax 50 in rot fährt bei uns auch noch eine in der Gegend. 👍
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Schrotthaendler
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Re: Zuwachs in Smokeville

Beitrag von Schrotthaendler »

franx19 hat geschrieben: Mittwoch 30. November 2022, 17:33 Die muss auch mal wieder bewegt werden. Vor etlichen jahren den Tank
innen gemacht,und dann....

lg franx
Zu viele Fahrzeuge, zu wenig Zeit. Man hat 2-3 Lieblinge und die Anderen stehen sich die Reifen platt oder rosten verdeckt weiter vor sich hin
Je groeßer der Dachschaden desto besser sieht man die Sterne ******

Ich bin nicht asozial, ich habe nur keine Toleranz gegenueber Dummheit, Drama, Ignoranz oder Fake-Menschen

441 C50 Super 1971 (von Oma)
517 GTS50 Italia 1969
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... und noch viele andere Marken... wie
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Schrotthaendler
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Re: Zuwachs in Smokeville

Beitrag von Schrotthaendler »

Keine Sorge Franky-Boy - deine Probleme nimmt dir hier niemand weg. kich

Das mit den Italienerinnen bringst du durcheinander. Bisher hatte ich nur einen Ventilabriss bei der Guzzi.
Alle Anderen laufen seit Jahren bzw. Jahrzehnten stoerungsfrei - und es sind vier - nicht drei ;)

Geheimnis ist immer gut warmfahren bevor man ins Gas greift. Japanerinnen sind da haerter im Nehmen.
Mit denen kann man alles machen ohne dass sie es einem uebel nehmen.
Raufhocken, reinpruegeln, vor, zurueck, vor, zurueck, fertig. Gut fuern Druckabbau

bei ital. Motorraedern braucht man Gefuehl, Zeit, Verstaendnis - dann haelt die Beziehung lange, brennt heiss und glueht bis
in die verstecktesten Ecken ewig nach. pilot
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Schrotthaendler
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Re: Zuwachs in Smokeville

Beitrag von Schrotthaendler »

franx19 hat geschrieben: Freitag 2. Dezember 2022, 09:18 Komisch,
das sich Italofans in Mehrzeilern immer gleich lauthals erklären müssen wegbrech1

Ich fahre einfach nur mit allen,wozu sie gebaut wurden.

Lg franx
Das unterscheidet eben uns Soulbiker von den Anderen.
Das nennt man "fuer etwas brennen" oder "flammende Liebe" nasenbohrer

Is wie bei Frauen.
Die einen wertschaetzen diese, Andere benutzen diese nur fuer das wofuer sie "gebaut" wurden.
Funktionalitaet ist gut, aesthetik und Charisma aber ist eben die Kirsche auf der Sahne ueber dem Eisbecher.
(Eisbecher sind uebrigens auch besser als Wassereis am Stiel) tippetop

Und es war keine Erklaerung, sondern eine Berichtigung ;)
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Schiffi-Deluxe
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Re: Zuwachs in Smokeville

Beitrag von Schiffi-Deluxe »

Jetz wenn koa Ruah ned is, na mach i a no mit! scare3
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KS50 Sport 517-06L0 - 1967 - Monza-Rot 41
KS50 Sport 517-06L5 - 1969 - Monza-Rot 41

KS50 Supersport 517-20LC - 1970 - Arizonagold-Metallic 58
KS50 Watercooled 517-50L0 - 1972 - Speed-Orange 52
KS50 Watercooled 517-50L0 - 1973 - Speed-Orange 52
KS50 Watercooled 517-50LA - 1973 - Speed-Orange 52

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KS50 Cross 517-51LH - 1975 - Lemone-Gelb 63
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KS50 Supersport 517-51LP - 1975 - Syringarot-Metallic 64
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BMW E36 Compact 323ti Handschalter Individual - 1998 - Montrealblau-Metallic 297
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