Cool so was hat ein Bekannter als Zündapp KS 80 Motor im Wohnzimmer in der Vitrine stehen.

Das mit der Sitzbank ist mir schon bei der Besichtigung aufgefallen und werde ich ändern durch eine andere Sitzbank (Schweiz/Schweden). Auf Fahrtwind werde ich nicht umbauen da mir Gebläse lieber ist.

Guck an - Mit so einer 517 hab ich vor über 30 Jahren angefangen. Lang ist’s her … Klugscheissmodus an : 517-21 = Fahrtwindgekühlt ? 517-02 = Zwangsgekühlt ? Oder liege ich falsch ? Ja im Grunde liegst du richtig. Bei meiner 517-21 L0 wurde halt der Motor 278-25 umgebaut. Vergleich für alle origina...

Der Motor wurde auf Geblasste umgebaut Motor-Typ: 278-25. Es ist auch eine 517-21 L0. Fahrgestell-Nr. und Motor-Nr. stimmen mit den Papieren überein. Der Lenker, Stoßdämpfer hinten und Kettenschutz sind auch nicht für Typ: 517-21 L0. Ich habe oben aber auch geschrieben das da nicht mehr alles origin...

Ich habe die Zündapp C50 Sport 517-021 L0 gekauft. Manches ist nicht ganz original. Das stört mich jetzt eigentlich nicht so sehr. Technisch ist alles Ok bis auf den Bremslichtschalter und Benzinhan denn ich erneuern muss. Bei der Probefahrt gab es nichts auszusetzen. Selbst mit dem Lenker der mir n...

Ich schaue mir Dienstag eine Zündapp C50 Sport 517-021 L0 Bj. 1973 an die optisch auf den Fotos in einem guten Zustand ist und auch angemeldet. Mit den 517ern habe ich mich bis jetzt nicht beschäftigt. Gibt es da irgend eine Besonderheit wo man besonders darauf achten sollte bei diesem Moped? Bis au...

Mein Versicherungsfuzi in der Nähe wirft mir immer das Blechschild inklusive Versicherungspapiere immer in meinen Briefkasten. In meiner Jugend hatte ich die Blechschilder schon von ihm. Hab mein neues Schild seit letzter Woche für meine ZD 30.

Was nicht paßt, wird passend gemacht. Erinnert mich auch an einen Film.

Interessantes Projekt. Italienerin mit deutschem Herz.

Euch auch schöne Weihnachten.