Ok danke für die Info.

Servus Wolfgang,
Die 435 saugt Luft über den Rahmen an.
Werde mal an der Zündung experimentieren und vielleicht den Luftfilter weglassen zum Testen.
Eine passende Vergaser Option als alternative wäre sehr interessant.
Gibt es da Möglichkeiten auf dem Mark?
Gruß Alex

Hallo Seb,
Ja da könntest du Recht haben mit dem Platz Problem mit dem Vergaser.
Eine Nummer größer könnte vielleicht gehen 1/17..
Wenn du Leute kennst die den Zylinder optimieren können wäre ich über einen Kontakt sehr dankbar.
Gruß Alex

Wenn man das kann ist das eine gute Sache, und funktioniert ja auch.
Werde mal schauen was ich noch für Optionen habe, denk aber dass ein größerer Vergaser und mehr Luft auch ein bisschen mehr bringt.

Aber den Zylinder hast du wohl angepasst und nach bearbeitet wie ich das sehe oder ?

Glaube ich dir das die geht wie Sau, und der 4 Gang Motor gut durchzieht.
Bin mal gespannt ob ich meine Falconette auch zu dem gewünschten Ziel bringe, und die am Berg auch gut durchzieht.
Bei uns im Allgäu gibt es halt viel Berge und Buckel.

Top sieht echt gut aus deine Falconette, hab auch eine 510 aber in der Version Sport combinette.
Nach den Umbau Maßnahmen läuft deine Falconette wahrscheinlich recht gut oder ?
Wie zieht sie am Berg ?

Ja die sehen schnittig aus , hast du den Zylinder auf einer Falconette verbaut?
Hast du sonst auch noch was umgebaut oder mit dem Zylinder optimiert?
Danke und Gruß Alex

Ah ok habe gar nicht gewusst das Athens auch Zylinder für die Falconette im Programm hat . Gut zu wissen.
Danke für die Info

Hallo Richard,
Danke für deine schnelle Antwort.
Beim Vergaser wurden nur Orginalteile verwendet.
Meinst ich sollte einen größeren Vergaser einbauen?
Werde mal den alten Orginalen Auspuff und Krümmer testen.
Was ist an den neuen so schlecht?
Dachte wenn der Krümmer größer ist kommen die Abgase ...