Das original Setup bleibt ja im Regal stehen.
Ich bin mit der Leistung aktuelle absolut nicht zufrieden und muss sagen meine 517-20 ging damals deutlich besser und das kann was für mich nicht sein.


Den Membrankasten hab ich bei Einem Bekannten gekauft.
Eine 8 Klappen Membran, VForce oder so heißt ...

Zufrieden bin ich immer noch nicht, deswegen werden jetzt mal alle mir möglichen Karten gespielt .
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Es wurde ein gebrauchter 15 PS Zylinder gekauft (es stellt sich raus es ist ein 12.5 PS der 518-26 und weitern ...

Es ist eine zusammengewürfeltes Moped.

Der Rahmen ist von der 510-120 wenn die Papiere die selbe Rahmennummer hat wie das Fahrgestell.

Die Gabel und der Motor kommen von einer zündapp 438.
Das Typenschild auf den Motor wird da genaue Auskunft geben, die Motornummer wird auch sicher nicht gleich ...

Maddin hat geschrieben: Donnerstag 6. November 2025, 09:12 Generell gibt es keine großen Probleme mit diesem Typ.
Man muss sich halt bewusst sein, dass dies ein holländisches Moped mit Tretkurbel und Handschaltung ist.
Deutsche Modelle hatten einen 3-Gang-Fusschaltmotor und Kickstarter.

Dann wäre es keine 510-120

510 Modell und Motoren.
Leider fehlt die 510, dafür ist sie da.
https://www.zuendapp-info.com/typen-510

Andere Motoren war immer neue Typennummer

Moin,
Vergaser, Zündung, Luftfilterkasten alles probiert aber es bringt alles Nix.
Also ab an den Auspuff, als erstes Mal die Verjüngung raus geschlagen.
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Sieh da jetzt dreht sie im 5 Gang ganz ganz langsam hoch.

Dann Mal etwas extreme und den ersten Dämpfer weg gelassen ...

Moin,
Es geht "weiter" mit der GS.
Es ist ein Mikuni VM28 rein gekommen mit Anbauteilen. IMG_20251018_175500_280.jpg

Der alte Bing geht in die GS-Kiste für den Rückbau auf Original.
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Der Luftfilterkasten ist nun auch komplett auf "neue" Version umgebaut, bei den ...

Moin,
https://www.schiffler.bayern/
https://www.farben-schiessl.de/zuendapp ... arben/Gruß Sebastian

Moin,
Ich möchte nun mal den Umbau auf Mikuni testen.
Der VM26 hat scheinbar besonder düsen, Nadel usw haben.
Kann mir da einer eventuell die genauen Nummer der Düsen sagen?
Oder sollte man sofort auf dem VM28 gehen?

Gruß Sebastian

Moin,
Also eine gute KS 50 sollte zwischen 5500-7000 liegen.
Da nimmt man jetzt mal Modelle wie 517-50L0 raus.

Eine Standart 530 sollte in technisch und optisch einwandfreien Zustands bei 6500 meiner Meinung nach die absolute Grenze sein.