Moin,
Wenn es ganz wild wird kann man auch röntgen. Gruß Sebastian

Moin,
Kauf alles einzeln bei " agro Lager".
Günstig und gut.
https://born2brom.com/zuendapp-ersatzteilliste.htm
Da steht was du brauchst.

Gruß Sebastian

Ja kannst du.
Dichtungen, Kurbelwelle und Lager sind halt alle gleich alt und nicht mehr zu gebrauchen.
Zylinder muss man genau begutachten.
Gruß Sebastian

Moin,
Beides sind Dreigang Gebläse Motoren der Sport combinette.
Die schaltwelle ist anders, einmal wird der Schalthebel geklemmt über den Schalthebel und der andere hat ein Gewinde ab dem Schalthebel.
Mehr Unterschiede sind mir so nicht bekannt.
Gruß Sebastian

Moin,
Dann nimm 2K Kleber, aber wo ist das Problem das Blech da rein zu machen?
Gruß Sebastian

Moin,
Der bing 1/15/... Ist sehr sehr genügsam.
Der Nachbau ist okay wenn du die Düsen und Nadel komplett gegen Original bing tauscht, gebrauchte Vergaser sind oft einfach Schrott.

Den Vergaser kann man deutlich besser Einstellen als die Seitenschwimmer und daher wird sie damit besser laufen.

Gruß ...

Moin,
Also das ist auch sehr Auslegungssache vom Prüfer.
Bis jetzt hab ich für jede Typenänderung oder §21 Abnahme 220-260€ bezahlt.
Ab 2026 muss ich aber nun ein Leistungsdiagramm vorzeigen wenn an Hubraum oder Auspuff etwas geändert wurde, da reicht nicht mehr die Fahrprobe.

Naja eine 518 hatte auch 120 Nabe und von daher ist sogar 98 kmh möglich.

Moin,
Also man bekommt auch die 120 Naben mit 85 kmh eingetragen.
Die 529 Modelle haben in Deutschland halt den eckigen Motor was optisch schon einen großen Unterschied macht und die gab es nie mit Gebläse Zylinder und auch nicht mit dem Vergaser.
Gruß

Moin,
Zur C50 passen nicht.
Motor
Vergaser
Seitendeckel
Hupe

Das Cockpit sehe ich leider nicht, aber es wird keine deutsche sein.

Bau sie dir auf wie sie die gefällt.
Gruß