.. gibts immer.

Kawasaki H1A Umbau auf 750 ccm mit über 80PS .
Doppelscheibe vorne anstatt Duplextrommel
Kastenschwinge hinten mit passenden Resos.
Also nix für Freunde vom betreuten Fahren.
.

So :

Bernhardiner hat geschrieben: ↑Dienstag 6. Februar 2024, 14:15 Hi Frank,

Wahrscheinlich GS oder MC nehme ich an bei der ET-Nummer.

Hast du mal ein Bild davon?

Ups - Der Fehlerteufel hat zugeschlagen ( Oder die Demenz )
Die richtige Nummer davon ist : 520-15.221 !

Moin Männer‘ s

Er hat die Teilenummer 520-15.622
Nur zu welchem Modell gehört er ?

Hab nichts gefunden …

Moin Zusammen Die 267er Deckel gibts öfters.Auch im Nachbau. Nur die passen halt nicht auf 278-01.(wie hier schon beschrieben) Hab das gleiche Problem.Werde wohl auf Gebläse gehen. Also muss ein Gebläsekickdeckel her. Der Motor stammt eh von einer 517-02 Evtl.hat ja jemand noch einen übrig.Tausch ge...

franx19 hat geschrieben: ↑Freitag 14. April 2023, 21:11 Doch egal,muss dir gefallen.Ne Simme sieht schlimmer aus.

Mir ist sowas mal zugelaufen mit 12300km.

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Aber auch nicht mein Ding,hab genug.

schönes we franx

Ist eine 50er ? Oder doch die 100er ?

Jo - Vielen Dank für die Blumen.😉 Ein Scrambler ? Nee - Hatte mal den Lenker und den Auspuff dafür dran gehalten : Dann hätten Proportionen garnicht mehr gepasst. Der Renner hat gerade mal die Größe einer Mofa.Eine 517er ist da größer. Noch was zum Thema Endgeschwindigkeit : Kann man mit einer guten...

So - fertig.
Das mit der Sitzbank hat leider nicht geklappt.Die Sitzposition lag danach zu weit vorne.Also hätte auch erst noch ein längerer Tank drauf gemusst… Das war mir dann zu happig , nachdem
die 50 Jahre alte Boschzündung nach 20 km den Geist aufgegeben hatte.
Jetzt steckt eine 12 V Vape drin.

Moin Markus

Die Fuhre ist fertig.Bilder gibts bei besserem Wetter.Die vernünftige Probefahrt fehlt auch noch.

@Ralf

Er bleibt erstmal im Regal.Ist eh defekt.
Und das nach 1940 km …