Hallo aus Sommer Schweden. Ein frage über Stossdämpfer.
Was ist der Unterschied zwischen Stoßdämpfern 517-14.705 und 529-14.706.
Optisch sehen sie gleich, aber unterschiedliche Artikelnummer ?
Geeignete 517-14.705 auf 529 rahmen zu montieren? Auf den Werbefotos sehen diese Stoßdämpfer gleich?
Ich ...
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- Montag 11. Juli 2016, 17:28
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- Thema: Orginal Stossdämpfer hinten 517/529?
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- Sonntag 6. März 2016, 14:01
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- Thema: Dies würde Zündapp konkurrieren mit ! ?
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Re: Dies würde Zündapp konkurrieren mit ! ?
Ich erinnere mich an 1983 Yamaha RD in Schweden waren auch schwarz und gelb Farbschema . Gab es in Deutschland ? Wie diene rot weiss aber schwarz und gelb. Der hubraum glaube ich war 350cc.
Gruß
Patrick
Gruß
Patrick
- Samstag 5. März 2016, 09:46
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Re: Dies würde Zündapp konkurrieren mit ! ?
Jahr 1986 ich bin 16 jahre alt unt mit ein Swedisches fahrschein fur leicht motorad bis zu hubraum 125cc. Der einkauf preis ein Zundapp KS125 ganz billig damals unt ich kaufen zwei. Ich kauft eine RD125 ypvs mit 25ps unt meine kamrat kaufte ein der erste TZR 125 mit 27ps im Schweden jahr 1987. Der ...
- Samstag 5. März 2016, 09:14
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Re: Dies würde Zündapp konkurrieren mit ! ?
Danke an ihre antwort. Es ist ganz intressant geschichte unt man muss nicht vergessen der japanischer hersteller so grossen serien nach der süd asiatische ländern exportiert hat. Er war naturlich nicht so viele sport rad aber der jede tag arbeits motorad. Es war so risige anzahl gemacht am diese ...
- Samstag 5. März 2016, 01:18
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Dies würde Zündapp konkurrieren mit ! ?
Der Film ist aus Indonesien heute zeit und es gibt eine Reihe anderer Länder zu exportieren. Dies ist nur eine Marke Yamaha und Modell -Typ RD aber zweitakter. Was große Zahl , die gemacht werden müssen. Dann gibt es die Honda, Suzuki und Kawasaki mit alle ihre verschiedenen Modellen usw. Ich glaube ...
- Mittwoch 2. März 2016, 14:35
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Re: 92 cc Membran
Hallo Franz, ich habe nicht jetz diese zylinder probiert. Nur planen fuhr meine KS80 530 050 Bj 1981. Haben mit mein händler uber diese projekt gesprachen unt er hat der zylinder unt vergaser varianten zuhause. Viele probieren muss man mit alla der dusen varianten später. Nur mit meine KS125 alles ...
- Mittwoch 2. März 2016, 08:56
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Re: 92 cc Membran
Vergessen nicht der Mikuni VM oder TM24mm vergaser ausgerustet mit power jet an diese zylinder. Mehr PS besser drehmoment über drezahl register unt veniger kraftstoff verbrauch. Herbst 2015 habe ich meine Mikuni VM57 28mm mit power jet system ausgerustet zu meine KS125 typ 521 412. Ich war ...
- Mittwoch 2. März 2016, 03:40
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Re: 92 cc Membran
Vergessen nicht der Mikuni VM oder TM24mm vergaser ausgerustet mit power jet an diese zylinder. Mehr PS besser drehmoment über drezahl register unt veniger kraftstoff verbrauch. Herbst 2015 habe ich meine Mikuni VM57 28mm mit power jet system ausgerustet zu meine KS125 typ 521 412. Ich war überracht ...
- Donnerstag 18. Februar 2016, 12:22
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- Thema: Zündapp KS 80 umrüsten auf 91ccm oder 110 ccm ?
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Re: Zündapp KS 80 umrüsten auf 91ccm oder 110 ccm ?
Keine ahnung aber mit ein gut mikuni VM24 vergaser augerustet mit mikuni V power "unterdruck der kraftstoff von luftfilter seite"unt auspuff. Vieleicht 12 zu max 14ps glaube ich?Schrotthaendler hat geschrieben:Waer interessant was das Ding dann tatsaechlich an Leistung bringt
MfG
Patrick
- Donnerstag 18. Februar 2016, 01:59
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- Thema: Zündapp KS 80 umrüsten auf 91ccm oder 110 ccm ?
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Re: Zündapp KS 80 umrüsten auf 91ccm oder 110 ccm ?
Hier ein neu entwickelt 100cc oder 92-94cc? Ausgerustet mit reed membran alles im ein paket. Stahl oder nicasil zylinder?
Hat hier jemand versucht, diese zylindern? Erfahrungen unt qualität?
http://www.zundapp.nl/zundappOnderdeel/1201/Membraan-cilinder-met-zuiger,-ks80-watergekoeld-100cc..html ...
Hat hier jemand versucht, diese zylindern? Erfahrungen unt qualität?
http://www.zundapp.nl/zundappOnderdeel/1201/Membraan-cilinder-met-zuiger,-ks80-watergekoeld-100cc..html ...