Das Schrauberleben!

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SCHLOSSGEIST
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Das Schrauberleben!

Beitragvon SCHLOSSGEIST » Donnerstag 5. März 2020, 20:25

Beitrag von SCHLOSSGEIST » Donnerstag 5. März 2020, 20:25

hallo!
zur tankentrostung ist ja schon "fast" alles gesagt worden.
schade!
nicht weiterlesen, wer zum lachen in den keller gehen muss!!!
========================================================
aber es gibt doch noch sovieles, lustiges zu diskutieren.
mal ein paar beispiele:

hilfe! der chrom vom tank ist zu 30% abgeplatzt,
70 % sind mit centgrossen rostpickeln überzogen.
welche politur soll man da nehmen???

hilfe! ich möchte mein moppel in hard core patina erhalten.
die 30% restlack sind schon gut poliert!!!
womit schützt man die restlichen 70% rost???

hilfe! bei meiner bj. 60er 429 mit erst 20.000 am tacho,
sind die originalen bremsbeläge noch sehr gut erhalten.
bremst aber nicht mehr so richtig.
mit welchem mittel werden die beläge wieder weicher und griffig???

fragen über fragen.

jeder tag ohne lachen ist ein definitiv verlorener tag!
giveup
markus

helldriver
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Re: Das Schrauberleben!

Beitragvon helldriver » Donnerstag 5. März 2020, 20:30

Beitrag von helldriver » Donnerstag 5. März 2020, 20:30

SCHLOSSGEIST hat geschrieben:
Donnerstag 5. März 2020, 20:25

mit welchem mittel werden die beläge wieder weicher und griffig???
Na mit Öl natürlich. wegbrech1

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SCHLOSSGEIST
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Re: Das Schrauberleben!

Beitragvon SCHLOSSGEIST » Donnerstag 5. März 2020, 21:29

Beitrag von SCHLOSSGEIST » Donnerstag 5. März 2020, 21:29

what12
Fratze

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Schrotthaendler
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Re: Das Schrauberleben!

Beitragvon Schrotthaendler » Freitag 6. März 2020, 09:49

Beitrag von Schrotthaendler » Freitag 6. März 2020, 09:49

- Wie krieg ich meine plattgestandenen Reifen wieder rund
- womit fuelle ich die Risse in den Reifenflanken aus
- Woran befestige ich die Brennrauminnenbeleuchtung
- Mir ist der Benzinhahn aus dem Tank gerostet, womit klebe ich ihn wieder fest.

@ Helldriver!!!!

JA HERRGOTT aber mit WELCHEM Oel :-) Welche Viskositaet, Einbereich, Mehrbereich, Salat, Oliven....)
Je groeßer der Dachschaden desto besser sieht man die Sterne ******

Ich bin nicht asozial, ich habe nur keine Toleranz gegenueber Dummheit, Drama, Ignoranz oder Fake-Menschen

441 C50 Super 1971 (von Oma)
517 GTS50 Italia 1969
Zuendapp KS 601 Sport 1952 - Behörde
Zuendapp Elcona Naehmaschine

... und noch viele andere Marken... wie
Bimota, Ducati, Moto Guzzi, Horex, NSU, Triumph, DKW u. Harley-Davidson

da schtoa
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Re: Das Schrauberleben!

Beitragvon da schtoa » Freitag 6. März 2020, 10:46

Beitrag von da schtoa » Freitag 6. März 2020, 10:46

also harte reifen kann man in weichspüler einlegen wegbrech1

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Schiffi-Deluxe
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Re: Das Schrauberleben!

Beitragvon Schiffi-Deluxe » Freitag 6. März 2020, 11:04

Beitrag von Schiffi-Deluxe » Freitag 6. März 2020, 11:04

Woher bekomme ich eigentlich die blaue Rennluft für die Reifen?

Stimmt das mit der Kolberückholfeder, dass das Moped damit mehr Leistung bekommt?

Wenn ich den Luftfilter durch einen Damenstrumpf ersetze, muss ich dann auch den Rahmen aufbohren, damit mehr Luft durch geht?

Ich habe Probleme mit dem Schnellgasgriff - wie kann ich da ordentlich wegfahren von der Ampel?

Und warum verdammt nochmal, liegt hier eigentlich Stroh? wegbrech1
NSU Lambretta 150 - 1954 - Mausgrau 7005
KS50 Sport 517-06L0 - 1967 - Monza-Rot 41
KS50 Supersport 517-20LC - 1970 - Arizonagold-Metallic 58
KS50 Watercooled 517-50L0 - 1972 - Speed-Orange 52
KS50 Watercooled 517-50L0 - 1973 - Speed-Orange 52
KS50 Watercooled 517-50LA - 1973 - Speed-Orange 52

GTS50 517-40L5 - 1975 - Racing-Rot 60
KS50 Cross 517-51LH - 1975 - Lemone-Gelb 63
KS50 Supersport 517-53LB - 1976 - Metallic-Grün 66
KS50 Sport 517-51LP - 1976 - Syringarot-Metallic 64
KS50 Sport 530-51L0 - 1977 - Metallic-Grün 66
KS80 530-05L0 - 1983 - Burgund-Metallic Farbmodell
CS25 448-14L1 - 1983 - Rubin-Rot 71
BMW E36 Compact 323ti Individual - 1998 - Montreal-Metallic 297
BMW E46 Touring 330i Individual - 2001 - Stahlgrau-Metallic 400
BMW E46 Touring 320d Individual - 2004 - Black-Sapphire Metallic 475

helldriver
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Re: Das Schrauberleben!

Beitragvon helldriver » Freitag 6. März 2020, 11:44

Beitrag von helldriver » Freitag 6. März 2020, 11:44

Schrotthaendler hat geschrieben:
Freitag 6. März 2020, 09:49


@ Helldriver!!!!

JA HERRGOTT aber mit WELCHEM Oel :-) Welche Viskositaet, Einbereich, Mehrbereich, Salat, Oliven....)
Na is doch logisch, mit Aloe Vera Öl natürlich !

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SCHLOSSGEIST
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Re: Das Schrauberleben!

Beitragvon SCHLOSSGEIST » Freitag 6. März 2020, 18:29

Beitrag von SCHLOSSGEIST » Freitag 6. März 2020, 18:29

hallo!
ui!
ich sehe viele leute mit humor.
das ist gut so, zum weinen gibts schon genug auf der welt!
grüsse
markus

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Re: Das Schrauberleben!

Beitragvon Wasti-92er » Freitag 6. März 2020, 19:04

Beitrag von Wasti-92er » Freitag 6. März 2020, 19:04

Schrotthaendler hat geschrieben:
Freitag 6. März 2020, 09:49
- Wie krieg ich meine plattgestandenen Reifen wieder rund
meistens hat man eh blos unten am Reifen nen Platten, also halb so Wild :-D

und vergesst mir die racing Streifen nicht, die bringen extra Leistung

Gruss Wasti
2x Gts 50 5-Speed 529-028
GTS 50 Watercooled 540-18
KS 80 Super 537-01
KS 50 Watercooled 517-52
KS 80 530-05
GTS 50 517-39
GTS 50 517-40
HAI 50 448-11

Heimat Gruss

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Re: Das Schrauberleben!

Beitragvon helldriver » Freitag 6. März 2020, 20:36

Beitrag von helldriver » Freitag 6. März 2020, 20:36

Wasti-92er hat geschrieben:
Freitag 6. März 2020, 19:04


und vergesst mir die racing Streifen nicht, die bringen extra Leistung

Ja voll normal hömma wegbrech1

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